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7 隧道照明设计 7.1 隧道照明设计 隧道照明设计的主要目地之一就是通过合理利用驾驶员的视觉适应规律， 在确定行车安全的条件下，确定隧道内各个段落的照明亮度。 公路隧道的照明，是为了把必要的视觉信息传递给司机，防止因视觉信息 的不足而出现交通事故，从而提高驾驶上的安全性和增加舒适性。隧道照明系 统需要日夜运营，然而白天的照明问题比夜间的更加复杂。因此，必须进行科 学合理的设计，使照明系统满足安全﹑适应﹑经济的要求。 两河口隧道植被条件比较好，而且当地空气温和，从而洞外的光不是很强 这些都有利于照明设计。本隧道设置洞外和洞内照明，洞外照明为隧道接近段； 洞内照明包括入口段﹑过渡段﹑中间段和出口段。 7.2 洞外接近段的照明 在照明设计中，车速和洞外亮度是两个主要的基准值，车速由道路等级限 定（v 30km / h ），洞外亮度值参照规范取4800cd / m2 。 r 洞外亮度实测时，实测位置为接近段的起点，接近段长度应取洞外一个照 明停车视距。接近段位于隧道之外，其亮度来自洞外的自然照明，无需人工设 计照明。 7.3 洞外照明 a.入口段的照明 ①入口段的亮度计算可以按照以下公式： L k L th 20( S ) L cd / m2 其中： ——入口段亮度（ ）； th k ——入口段亮度折减系数，本隧道查表为0.035 。 L 0.0354800 168cd / m2 th h 1.5 ②入口段长度计算：Dth 1.154Ds  0 tan10 其中： ——入口段长度； D th D ——照明停车视距，本隧道为D 100m ； s s h ——洞口内净空高度，本隧道为5.3m 。 5.31.5 D 1.154100 94m th 0 tan10 入口段的照明由基本照明和加强照明两部分组成。基本照明的灯具布置和 中间段的相同（同样选用100w 的夜灯）；加强照明选用功率较大的灯具来加强 照明（选用功率为 的加强灯，间距 ）。入口段的灯具布置从洞口以内 350w 8m 10m 处开始。 b.过渡段照明 在隧道中，介于入口段和中间段之前的照明区段称为过渡段。其任务是解 决从入口段高亮度到中间段低亮度的转换过渡。在设计时通常将过渡段分为T R 1 ﹑ 和 三个照明段。各段照明要求和设计如下： T T R 2 R 3 ① 过渡段的亮度： 2 T L 0.3L 0.3168 50.5cd / m R 1 tr1 th 布置：基本照明和中间段的相同，