输油管道的危害识别与风险评价的探讨第三稿.doc

中国石油大学（北京）现代远程教育 毕 业 设 计（论文） 输油管道的危害识别与风险评价的探讨 姓 名：卢卫平 学 号：058674 性 别：女 专 业: 安全工程 批 次：专升本 学习中心：新疆乌鲁木齐学习中心 指导教师：于鹏飞 2014年10月15日 输油管道的危害识别与风险评价的探讨 摘 要 输油管道做为一项复杂的系统工程，工程复杂性，涉及的范围广泛性，制造及安装技术要求高、难度大，因此输油管道建成后长期运行的稳定性、可靠性、安全性是我们所关注的重点的，因此，研究输油管道运行过程中的危害识别、风险评价和风险控制具有重要的战略意义和现实意义。本文通过对兰成渝输油管道运行过程中存在的各种危害因素进行识别，并对危害因素进行正确的评价和控制，采取有效的控制措施，把风险降到最低或控制在可接受的程度内。 关键词：危害；风险；识别；控制 目 录 第一章 绪 论 1 1.1 研究背景及意义 1 1.2本文研究内容 2 第二章 兰成渝输油管道建设情况 3 2.1 工程简介 3 2.2沿线自然条件 3 第三章 兰成渝输油管道危害识别和风险分析 4 3.1危害识别 4 3.1.1石油（成品油）的危害特征 4 3.1.2石油（成品油）输送的危害特征 4 3.2风险分析 5 3.2.1自然环境危害因素分析 5 3.2.2社会环境危害因素分析 7 3.2.3安全管理危害因素分析 8 3.2.4事故风险分析 10 第四章 兰成渝输油管道风险评价 13 4.1 风险评价办法 13 4.2危害因素权重 14 4.3管道分段原则 15 4.4管道相对风险评价 16 第五章 兰成渝输油管道风险防范措施 18 5.1风险防范措施 18 5.1.1工艺方面风险防范措施 18 5.1.2施工阶段的事故防范措施 18 5.1.3运行阶段的事故防范措施 18 5.1.4管理措施 19 5.2应急措施 19 5.2.1溢油的检测 19 5.2.2防止溢油扩散 20 5.2.3 回收和处置 21 5.3其他措施 22 第六章 结 语 23 参考文献 24 致 谢 26 第一章 绪 论 1.1 研究背景及意义 目前，我国输油管道建设如火如荼，现有输油管道总长万公里预计未来10年我国将实现汽油、柴油、煤油等成品油全部利用管道进行输送。要完成目标，平均每年都要新建2万公里各类输送管道，我国输油管道将会迎来新的建设高潮，并向大口径、高压力的大型管道发展采用高强度、韧性及可焊性良好的管材管道运行高度自动化2014年6月30日，大连公司未经审批未经允许的盲目施工，将中石油新大一线输油管线钻通，导致原油泄漏溢出原油流入市政雨、污水管网输油管中的石油从地下水管线返到地面，引发火灾。, 对于不可接受的风险制定相应的控制措施, 达到预防和减少事故发生的目的。 第二章 兰成渝输油管道建设情况 2.1 工程简介 兰州—成都—重庆输油管道工程(简称兰成渝输油管道工程)干线长1251.9 km ，设计压力为10 MPa，于2000 年10 月22 日开工，2002 年6 月30 日竣工，9 月29 日投产，2005 年4 月8 日通过国家发展和改革委员会组织验收。该管道途经甘肃、陕西、四川、重庆等4个省市的40个县市区沿途设分输泵3座分输站10座独立清管站1座全线共有18个油库总库容量为79．2万立方米兰成渝是一条大口径、长距离、高压力、大落差、自动化程度高、多介质顺序密闭输送的成品油管道。兰州至江油段管径508mm，江油至成都段管径457 mm，成都至重庆段管径323.9 mm[1]。该管道是目前我国科技含量输油管道其全线采用计算机数据采集控制系统，通过全球卫星定位（GPS）系统对输油全程进行在线监控，并在我国首次采用超声波和注入荧光剂的方法区分油品界面，可在一条输油管道内进行汽油、柴油、煤油等多种石油产品的顺序输送，年输送能力达500万吨以上[] [3]。沿线地形地貌复杂多变，依次黄土高原、秦巴山地、成都平原和川渝丘陵等，大部分地段地质、交通条件恶劣，[4]。兰成渝输油管道工程沿锯齿状连续起伏的地形敷设，最大高差达2270m是典型的大落差管道。管道沿线分输点多，且各分输点油品需求量极不平衡，使整个管线系统输送工艺复杂化管道运输作为中国五大运输系统之一，在国民经济和社会的发展中起着重要的作用。“十一五”期间，中国管线总里程增长迅速，极大的满足了国民经济快速增长对能源的需求特别是成品油管道工程，我国能源运输紧张、保障能源供应安全发挥了重要作用。石油又称原油，是一种粘稠的、深褐色（有时有点绿色的）液体。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组