铁路牵引变电所的防雷技术分析-甘肃科技.PDFVIP

第３０卷　第５期 甘肃科技 Ｖｏｌ３０　Ｎｏ５ ２０１４年３月 ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｍａｒ　２０１４ 铁路牵引变电所的防雷技术分析 马　静 （兰州铁路局兰州供电段，甘肃 兰州７３００００） 摘　要：通过分析铁路牵引变电所雷击的危害，介绍了雷击的种类，和防雷技术的应用，以达到减轻雷击对铁路变电 所的破坏目的。 关键词：铁路牵引变电所；雷击；防雷技术 中图分类号：ＴＭ８５５ 　　２００９年６月，某铁路牵引变电所遭遇直击雷作 不高（如１１０ｋＶ以下）的情况下最好使用独立避雷 用，造成上级地方变电所跳闸，本所一、二次设备全 针，因为，它比构架避雷针距离电气设备远，不易发 部烧损，对变电所造成毁灭性破坏，引起了大范围的 生反击。使用避雷针应就近埋设辅助集中接地装 停电。变电所主要的电气设备修复时间较长、价格 置，且该装置与地网的连接点距离主变压器的地网 昂贵，对铁路运营造成较大影响。为此，对牵引变电 连接点至少要大于１５ｍ。这是为了将避雷针上的电 所的防雷技术要求比对输电线路更高。 压波衰减到不会对变压器造成损害的程度。 铁路变电所雷害防护研究包括对变电所可能遭 避雷线在我国较高电压等级变电站内使用普 遇雷电危害的分析和相应的防护措施，另外，还需要 遍。它主要有两种布置形式：一是该线的一端经配 考虑周围环境因素（包括选址处的土壤电阻率、周 电装置构架接地，另一端经绝缘子串与厂房建筑物 围已有建筑物等）对变电所防雷的影响。故变电所 绝缘；二是该线两端都接地形成一个架空地网。 防雷是一个综合的系统工程。 无论是避雷针还是避雷线，都必须计算其过电 压，以校验其与被保护装置的空气间隔距离Ｓａ，以 １　牵引变电所的雷电防护 及接地系统的地中距离Ｓｅ。其校验公式如下： 铁路牵引变电所的雷击危害从发生的途径上主 Ｓａ ０．２Ｒｉ＋０．１ｈ　　　　　Ｓｅ ０．３Ｒｉ （１） ≥ ≥ 要分为３种：雷电直击；雷击线路，沿线路向变电所入 Ｓａ ０．２Ｒｉ＋０．１（ｈ＋ ｌ） Ｓｅ ０．３Ｒｉ （２） ≥ Δ ≥ 侵的雷电波；雷击在所内设备上感应产生的过电压。 Ｓａ ′［０．２Ｒｉ＋０．１（ｈ＋ ｌ）］ Ｓｅ ０．３′Ｒｉ（３） ≥β Δ ≥ β １．１　直击雷防护 其中，′ （ｌ－ ｌ＋ｈ）／（ｌ＋２ｈ）。式（１）是针对避雷 β≈ Δ １．１．１　防护措施 器，其中的Ｒｉ为接地装置冲击电阻，ｈ为避雷针高 当雷直接击到导线上时，雷电流经导线波阻抗产 度；式（２）和式（３）分别对应上述２种避雷线分布形 生压降，其值可达几十到几百万伏，称为直击雷过电 式，其中的 ｌ为雷击点至构架的距离。３个公式计 Δ ［１］