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10-0382土质路基荷载下地基反力试验研究

第 卷第 期 铁 道 学 报 Vol. No. 201x 年 月 JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY 201x 文 章 编 号: 土质路基荷载下地基反力试验研究 1 1 2 1 蒋关鲁 ,王海龙 ,李安洪 ,张崇磊 (1.西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031;2. 中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川 成都 610031) 摘 要 :地基反力σ能够反映荷载作用下地基受力的情况,但其在土质路基特别是高压实度土质路基荷载作用下的研究并不多。本文通过 现场及室内离心模型模拟土质路基的填筑及放置过程的试验,对地基反力进行研究。研究表明:高压实度土质路基荷载作用下地基反力呈 弧形分布,路基宽度范围内地基反力小于 γ H 值,靠近坡脚的路基边坡区域大于γ H 值。路基中心处地基反力σ 与路基宽高比b/H 有很大关 c 系,当路基宽高比b/H 较小时,σ 与γ H 值差距较大;当b/H 较大时,σ 与γ Η 值差距减小;当b/H 大于10 时,σ 基本等于γ Η 值。本文结 c c c 合试验结果得出了考虑b/H 影响的路基中心处地基反力σ 的计算方法,提出了新的地基反力沿路基横断面的计算公式,使路基荷载下地基 c 反力的计算结果更接近实际。本文又结合试验得到的路基中心处实测地基反力及地基沉降值,对两种中等压缩性土地基在路基荷载作用下 的地基反力与地基沉降的关系进行了讨论,得出了其相关性较好的地基反力系数,为今后土质路基荷载作用下地基反力系数的应用提供了 参考资料。 关 键 词:土质路基;中等压缩性土;地基反力;地基反力系数;现场试验;离心模型试验 中图分类号 : 文献标识码 : Experimental study on ground reaction under subgrade 1 1 2 1 JIANG Guan-lu , WANG Hai-long , LI An-hong , ZHANG Chong-lei (1. School of Civil Eng., Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China; 2. China Railway ErYuan Engineering group co.ltd, Chengdu 610031, China) Abstract: Ground reaction (GR)

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