绥牧公路红塔山至横道河子段b标段一级公路设计.pdfVIP

绥牧公路红塔山至横道河子段b标段一级公路设计.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
绥牧公路红塔山至横道河子段b标段一级公路设计.pdf

绥牧公路红塔山至横道河子段B标段一级公路设 计 摘要 本设计是绥牧公路红塔山至横道河B 标段一级公路设计,分析设计原始 资料,该处属于重山丘。第一步是路线设计,其中包括:平面设计、纵断 面设计、横断面设计,在这过程中采用计算机辅助设计,输出大量表格和 图纸,节省了很多时间。第二步是土石方设计算,包括全线的挖方和填 方,土石方调配;第三步是方案比选,通过土方工程量,然后进行方案比 选,选择经济合理的方案,方案必须满足规范要求,尽量采取少填挖,以 减少工程量,同时也要考虑路线要与周围的自然景观相协调; 第三步是公 路路基设计,包括路基稳定性设计、挡土墙设计;第四步是路面设计,包 括柔性路面设计;第五步是排水设计。在路线设计时,路线的起点是断 崖,等高线很密集,无法绕过去,只好采用了高架路加隧道的方式起步, 由此才解决了起点悬崖的问题。 关键词: 绥牧公路; 重山丘; 一级公路 ;高架路 I The roadtoHongtamountain and Sui Hengdaohezi section ofB section ofhighway design Abstract The design of the Sui Road, animal husbandry, Hongta mountain to cross river road section B level highway design, analysis and design of the original data the premises belonging to heavy hills. The first step is the route design, including: graphic design, vertical section design, cross section design, in the process of using computer aided design, the output of a large number of tables and drawings, saving a lot of time. The second step is the earthwork design calculation, including the full range of excavation and fill, earthwork; the third step is scheme comparison and selection, through the earthwork volume, and then the program selection, choice of economical and reasonable, the program must meet the requirements ofthe standards, try to take less fill and excavation, in order toreduce the amount oftheproject, also want to consider that the route must be coordinated with the surrounding natural landscape;the third step is the design ofhighway roadbed,roadbed stability design,thedesign ofretainingwall; the fourth step is pavement design, including the design of flexible pavement; the fifth step is drainage design.In the route design,routeisthe starting point of the cliff, contour is very dense to go around, had no choice but to

文档评论(0)

danli208 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档