路堑开挖监理实施细则gai.docVIP

新建杭州至长沙铁路第Ⅳ、Ⅴ标段 路堑开挖 监理实施细则 编制: 审核: 批准: 新建杭州至长沙铁路监理Ⅲ标项目部 北京铁城监理站 二O一O年四月 目 录 第一章、 专业工程特点及技术、质量标准 第二章、 监理工作范围及重点 第三章、 监理工作流程 第四章、 监理工作控制要点、目标及监控手段 第五章、 监理工作方法及措施 第一章、专业工程特点及技术、质量标准 1 工程特点 本管段里程为DK118+7494～DK212+155段，标段线路位于浙江省金华市内，属丘陵低山及河流冲积阶地。丘陵低山区大多相对高差不大，约50～200m，丘陵区内镶嵌一连串中新生代红色盆地，呈长条或椭圆状，盆地内地势较低，多呈缓丘状。 本管段地处沿海地区，沿线特殊岩土为软土和膨胀土；管段路基长度为23.477km，正线采用管桩加固，站线采用复合地基处理。路基类型有：路基边坡防护工点、特殊地质路基工点、深路堑工点、不良地质路基工点、浸水路堤、、陡坡路堤等。 2主要技术标准 铁路等级：客运专线 正线数目：双线 速度目标值：350km/h 线间距：5m 最小曲线半径：7000m 最大坡度：20% 牵引种类：电力 列车类型：电动车组 建筑限界：新建时速350公里客运专线建筑界限 2.1．路基面宽度根据《客运专线无砟轨道铁路设计指南》规定；无砟轨道路基面宽度采用13.4米。 3 编制依据 3.1. 已批准的新建杭州至长沙铁路工程监理规则。 3.2. 与建设单位签订的委托监理合同。 3.3.《建设工程质量管理条例》国务院第279号。 3.4.《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）。 3.5.《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建 设[2005]140号） 3.6.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》铁建设函[2005]754号。 3.7.《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210-2001。 3.8.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005。 3.9.《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007。 3.10.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。 3.11．《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85号 3.12．建设单位已批准的完整的工程项目设计文件及有关文件。 3.13．已批准的新建杭州至长沙铁路工程施工组织设计及专项施工方案。 第二章．监理工作范围及重点 1、核查地形情况，岩层状态； 2、严格审查施工单位的施工组织设计质保体系及安全体系，查验特殊人员的资质证明资料。 3、检查施工中每道工序是否符合要求，检验施工质量是否符合设计要求。 4、检查开挖坡度； 5、检查支顶危石悬岩的处理； 第三章、监理工作流程 1. 路堑开挖施工准备阶段的监理工作流程 总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件 总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件 协助建设单位对 协助建设单位对路基专业施工图会审 参加 参加路基设计技术交底、对承包单位进行监理交底 审查 审查路堑专项施工方案 核验 核验路基中线测量成果 审查开工报告并签署意见 审查开工报告并签署意见 审查架子队管理队伍是否符合要求 审查架子队管理队伍是否符合要求 审查机械设备、人员是否符合要求 审查机械设备、人员是否符合要求 2.路堑开挖质量控制监理工作流程 组织图纸会审 组织图纸会审 参加设计交底 审批施工组织设计 签认“施工组织设计报审表” 审定架子队管理是否符合要求 监理机构签认必要文件后，施工单位可进行下一道工序施工 参加隐蔽工程验收 签认“工程验收认可书”或签认“不合格工程通知书” 审定结构用原材料、 设备、构件的质量， 对影响使用功能和观感的材料进行质量预控。 签认“建筑材料报验单” 检验分部、分项工程质量 签认各分部、分 项工程质量验收单。 3. 路堑开挖施工工序质量控制监理工作流程 整改、返修工序施工完毕 整改、返修 工序施工完毕 施工单位自检 施工单位自检 向专业监理工程师报验 向专业监理工程师报验 试验检测会同现场检查 试验检测 会同现场检查 检查合格检查不合格 检查合格 检查不合格 签署检验批 签署检验批 合格意见 进入下道工序 进入下道工序 5. 构配件及设备质量控制监理工作流程 施工单位填报： 施工单位填报：材料报验单、进场设备报验单 监理工程师 检查原材料、构配件及设备的合格证、自试记录等 对影响使用功能和观感的原材料、构配件及设备进行质量