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陆空通话特情案例 ——无线电通讯失效和燃油问题 一、无线电通讯失效 处置程序: 1.当飞行员在航路上怀疑无线电通讯失效时，首先应检查下列几点： a) 确保麦克风和/或耳机插上插头，接通电源 b) 音频面板上的无线电选择正确 c) 无线电音量调节适当位 c) 选择正确频率 d) 检查跳开关位置，证实未跳开 e) 电台未超出联络范围 f) 电台服务正在运行 飞行员同时应在先前指定的频率上尝试和地面管制建立联络。 2. 当不能在指定频率上和地面管制建立联络时，飞行员应： 尝试用此航路上合适的备用频率和地面管制建立联络，如果失败，应： a) 尝试和其它飞机或其它地面电台建立联络。 b) 守听VHF频率，看是否有其它飞机帮助呼叫。 如果上述所有尝试都失败， 飞行员应在某指定频率上发送两遍电文，发送的电文前应加上“TRANSMITTING BLIND”。 3. 当飞行员判断仅由于接收机失效而不能和地面管制建立联络时，飞行员必须： a) 按规定的时间或位置在原频率上发送电文。 b) 每次发送的电文前应加上“TRANSMITTING BLIND DUE TO RECEIVER FAILU