新屋傅家分离立交桥现浇连续箱梁施工方案课件.docVIP

K173+914新屋傅家分离立交桥 现浇连续箱梁施工方案 桥梁上部结构概述 新屋傅家立交桥在K173+914处与国道G206交叉（夹角为148.5°），其中左幅3#—4#，右幅2#—3#跨上跨国道G206车道。 新屋傅家立交桥全幅宽25.5m，单幅梁宽12.4m上部结构为预应力连续箱梁，梁长163.7m，梁均高为2.0m，跨G206国道箱梁底距路面最小为5.56m。单幅截面结构如下图所示。 上跨G206国道上部结构为预应力砼连续箱梁，各跨跨度如下： 0#—1# 1#—2# 2#—3# 3#—4# 4#—5# 5#—6# 左 21.55 21.6 33 33 33 21.55 右 21.55 33 33 33 21.6 21.55 单幅梁施工设计分两段进行，第一施工段长为125.55m，第二施工段长为38.15m，两段通过联结器将预应力索连接成整体；左右幅施工段相反设置。 下部结构采用独柱式墩或双柱式墩，桥台为埋置式肋台配钻孔桩基础。 支架设计 1、非跨国道部分采用满堂钢管支架，支架立杆间距在左右腹板、中横隔板的梁下设计80（横向）×40（纵向）cm；翼板、空心板的梁下设计为80（横向）×80（纵向）cm；钢管上下均采用可调调节支撑°~60°，同时满足间距不小于5m。 腹板、空心板、横隔板梁下位置其支架顶至梁底范围内依下至上采用：横向间距为60cm的纵向可调钢管，纵向间距为3