地铁上的电子屏.docxVIP

电子屏还是画纸今天和几个朋友去后海玩，为一个问题争执不休。因为昨天被秋后的蚊子咬醒了，所以起的晚了，再加上又观看了一局象棋争霸赛，去天客隆买了一些必需品，伴随着不太浓烈的太阳和有些污染的空气，我们浩浩荡荡的出发了。走在地铁口，吹着不是从哪里来的风，看着飘飘的长发和微扬的裙角，在电梯徐徐下降的瞬间，有一种异样的感触。无奈由于周末人太多只有站着挤着在地铁里随地铁在铁轨上穿梭。环顾四周，无美可供赏析，我们几个吊丝只好把目光转向窗外，看着黑洞洞的墙壁任思绪飘飞。出站后的地铁褪去了刚才的羞涩逐渐加速野马奔腾起来，突然，眼前一亮，出现了动态和静态的画面。本来也早已司空见惯，不足大怪小奇。但是某的一句话却把这司空见惯的现象引到了一个有意思的争论中。“那是电子屏还是画纸？”“电子屏。”某说。“画纸”某某说。“Why？”我说。“是电子屏，画纸怎么会出现动态的图画？”“是画纸，这和我们看动态电影是一个道理。”“AndSoWhat？”“之所以会出现动态画面，这和我们看动态电影是一个道理，由于相对运动，一张张图画连在一起就好像动了起来似的。只不过看电影时是画面在动，而现在是我们在动。就好比看连续照下的照片时，点的快时，也会出现好像是人物在动。”“我觉得不会是画纸，你想想看。假设地铁的速度是50米/秒（手头都没数据暂且假定），我刚才注意了一下，大概画面从出现到结束大概有30秒，那么总长度就有1500米，假设每张画面的长度是1米，那么就需要1500张，这是多么大的成本呢？还得保障每张画面长度、宽度贴的角度高度一致和内容的连续性（主要是动态的），否则就会出现色差和乱象。”“说到成本，你说是电子屏成本高还是1500张画纸成本高呢？还有，若是电子屏，那么配套设施如何保障，电源、屏幕清洁度、维护的便捷性等等一系列问题。另外，我看到大部分都是餐饮和服装店铺的广告，作为商人打广告，他们需要考虑成本收益和投资回报率。”“我觉得还是电子屏，那上面还有公益广告啊，不单单是店铺的广告。至于配套设施，我觉得是在地铁修建时就一块建好的，可以让商人投资打广告，收取广告费。至于屏幕清洁和维护的便捷性那就更好办了，现在的电子屏幕技术（比如LED）已经很成熟了，那都不是问题。”“那若按你说的，为什么不在整个地铁站与站之间全都使用电子屏呢？那样可以打入更多的广告也能缓解坐车人的视觉疲劳，并且大量集中重复的广告轰炸会给人们留下更深刻的印象也能把广告的效果最大化？我刚才注意了一下，在列车刚出站和将要进站的时候是没有任何画面的，只有在列车出站后平稳高速运行的时候才会出现画面。我觉的还是画面的可能性大些，那样列车速度恒定运行平稳每分钟进入人的画面的速度和数量是一定的，这也能解释为什么在刚出站和进站时为什么没有画面。另外若是电子屏，你想过没有，在你玩平板看电影时，画面以一定的速度在你眼前运行，对于你有一个相对速度，现在你地铁上，相对两边的墙壁有一个速度吧，若电子屏的画面本身有一个运动速度，现在你又对电子屏有一个相对速度，两个速度叠加，那么看到的画面还会是你刚才看到的如静止时看平板电影时的景象吗？”“另外，刚才你说的1500张画面计算不正确，且不说地铁速度假设合理与否，你自己估秒的误差有多大，即使按你的算法也有问题。因为画面进入人眼会有0.5秒的视觉残留。”“除去0.5秒的误差又怎么样呢？不还是需要很多画面，再说咱们看到的并不是一个整体的广告啊，我看有好几个广告呢，若要达到那种动态的效果应该需要更多地画面啊！刚才我也注意了到站时的广告我发现就是电子屏啊，你若要说成本高，那每节车厢不还有一个呢？”“每节车厢是有一个电子屏啊，车厢里的电子屏不仅仅是用来做商业广告、公益广告和普及一些常识，还有其他的功用，比如说在人群多的地方的教化和规范其他行为的作用。再说在到站时用电子屏那是因为候车时人流量相对较大，停留的时间相对较长，广告的效果较好。这并不能否定在车站之间用画纸和反证电子屏更有优势啊？”“~~~~~~”“~~~~~~”“~~~~~~”“问度娘吧，度娘不是什么都知道嘛？”回来我问了问度娘，度娘也没有说出个所以然来，看来度娘也不是无所不知啊。我倒觉得可能是有些是电子屏有些是贴上去的广告画纸。管他呢，反正没有人在乎真正的结果，我们所感兴趣的只是问题本身和推理过程，不是吗？随便说一句，后海的脚踏船还真不错呢，荷叶比较田田，和绅也真TMD有钱~~~~~~