基于二维参数的汽车跑偏测试系统分析-江苏大学.PDFVIP

２０１８年１月 第３９卷　第１期 Ｊａｎ．２０１８ Ｖｏｌ．３９　Ｎｏ．１ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１－７７７５．２０１８．０１．００５ 基于二维参数的汽车跑偏测试系统分析 １，２ １，２ 何耀华 ，魏乐文 （１．武汉理工大学 汽车工程学院，湖北 武汉４３００７０；２．武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，湖北 武汉４３００７０） 摘要：基于激光测距的车辆行驶跑偏二维参数的测量方法，研究了其测试原理和总体结构方案，分 析了影响测试误差的可能因素，探讨了减小测试误差的方法．基于汽车下线在线检测的实际需要进 行了系统硬件和软件的设计，开发了一套基于二维参数的汽车行驶跑偏在线自动测试系统．通过对 测试方法的改进及对测试数据的分层处理来减小测试误差，对测试点的逻辑控制来满足工业测试 现场对跑偏测试系统的高精度、高强度、高效率和多任务测试的需求．结果表明：该系统实现了利用 非接触式测量方式自动、精确、快速地测量汽车行驶跑偏量，系统测试误差小于２ｃｍ，能满足汽车 制造企业对下线车辆行驶跑偏检测的要求． 关键词：汽车；跑偏；激光测距；二维参数；在线检测 中图分类号：Ｕ４６７　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１６７１－７７７５（２０１８）０１－００２６－０６ 引文格式：何耀华，魏乐文．基于二维参数的汽车跑偏测试系统分析［Ｊ］．江苏大学学报（自然科学版），２０１８，３９（１）：２６－３１，７０． Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｖｅｈｉｃｌｅｗａｎｄｅｒｉｎｇｔｅｓｔｉｎｇｓｙｓｔｅｍ ｂａｓｅｄｏｎｔｗｏｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓ １，２ １，２ ＨＥＹａｏｈｕａ ，ＷＥＩＬｅｗｅｎ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｗｕｈａｎ，Ｈｕｂｅｉ４３００７０，Ｃｈｉｎａ；２．ＨｕｂｅｉＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆ ＡｄｖａｎｃｅｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｏｒＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＣｏｍｐｏｎｅｎｔｓ，ＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｗｕｈａｎ，Ｈｕｂｅｉ４３００７０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｔｗｏｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｍｅａｓｕｒｉｎｇｍｅｔｈｏｄｏｆｖｅｈｉｃｌｅｄｒｉｖｉｎｇｗａｎｄｅｒｉｎｇｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｂａｓｅｄｏｎ ｔｈｅｌａｓｅｒｒａｎｇｉｎｇ，ａｎｄｔｈｅｔｅｓｔｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｎｄｔｈｅｇｅｎｅｒａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｃｈｅｍｅｗｅｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｔｈｅ ｐｏｓｓｉｂｌｅｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇｆａｃｔｏｒｓｏｎｔｅｓｔｉｎｇｅｒｒｏｒｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ，ａｎｄｔｈｅｍｅｔｈｏｄｆｏｒｒｅｄｕｃｉｎｇｔｅｓｔｉｎｇｅｒｒｏｒｗａｓ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅａｃｔｕａｌｎｅｅｄｏｆｏｎｌｉｎｅｔｅｓｔｉｎｇｏｆｏｆｆｌｉｎｅｖｅｈｉｃｌｅｓ，ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｈａｒｄｗａｒｅａｎｄ ｓｏｆｔｗａｒｅｗｅｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄ，ａｎｄｔｈｅｏｎｌｉｎｅａｕｔｏｍａｔｉｃｔｅｓｔｉｎｇｓｙｓｔｅｍｗａｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ．Ｔｈｅｔｅｓｔｅｒｒｏｒｗａｓ ｒｅｄｕｃｅｄｂｙｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄａｎｄｔｈｅｈｉｅｒａｒｃｈｉｃａｌｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｏｆｔｅｓｔｄａｔａ，ａｎｄｔｈｅｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆｔｅｓｔｐｏｉｎｔｓｔｏｔｈｅｓｙｓｔｅｍｗａｓｕｓｅｄｔｏｍｅｅｔｔｈｅｄｅｍａｎｄｏｆｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｔｅｓｔｓｉｔｅｗｉｔｈｈｉｇｈｐｒｅｃｉｓｉｏｎ，ｈｉｇｈ ｓｔｒｅｎｇｔｈ，ｈｉｇｈｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｍｕ