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面向新型城镇化的可持续交通发展 长安大学 陈红 CHANG’AN UNIVERSITY 1 1 新型城镇化与交通 2 进城务工人员出行方式选择模型 内 3 进城务工人员出行方式选择行为调查 容 4 进城务工人员出行方式选择分析 5 结论 2 CHANG’AN UNIVERSITY 新型城镇化与交通 我国城镇化经历了一个起点低、速度快的发展过程。 1978 －2013年，城镇常住人口从1.7亿人增加到7.3亿人， 城镇化率从17.9%提升到53.7% ，年均提高1.02个百分点； 新型城镇化是以提升质量为主的转型发展 ，由速度型向质 量型转型。交通基础设施的完善是支撑转型的必要条件。