主线桥现浇预应力连续箱梁专项施工方案.docVIP

主线桥现浇预应力连续箱梁 专项施工方案 目录 一、编制说明 1 1.1、编制依据 1 1.2、编制原则 1 1.3、编制范围 2 二、工程概况 2 2.1、工程简介 2 2.2、主要技术标准 3 2.3、现浇箱梁设计概述 3 2.4、现浇箱梁主要工程数量 3 2.5、现浇箱梁支架、模板、方木、混凝土所需数量 3 三、项目管理目标 3 3.1、质量目标 3 3.2、安全目标 4 3.3、工期目标 4 3.4、环保、水保及文明施工目标 4 3.5、内业管理目标 4 四、人力、材料、机械设备和现场施工保障措施 4 4.1、 施工组织机构设置 4 4.2、主要材料供应计划 6 4.3、主要机械设备安排 6 4.4、现场施工保障措施 7 五、工期安排 7 六、施工方案 8 6.2、施工工艺流程 8 6.2、施工准备 10 6.3、地基处理 10 6.4、支架搭设 11 6.5、模板安装 12 6.6、支架预压 13 6.7、支座安装 14 6.8、钢筋、波纹管、锚垫板的制作与安装 15 6.9、梁体混凝土的浇筑与养护 17 6.10、预应力施工 18 6.11、模板及支架的拆除 20 6.12、施工线型控制措施 21 七、质量保证体系及措施 22 7.1、质量管理组织机构及自检制度 22 7.2、保证质量的技术措施 29 八、安全保证体系及措施 29 九、文明施工及环境保护措施 36 9.1、文明施工措施 36 9.2、环境保护措施 37 十、附件 38   一、编制说明 1.1、编制依据 1、本标段施工招标文件、施工设计图纸等资料； 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004 ； 5、《公路工程质量检验评定标准》—JTG F80/1-2004 ； 6、《公路工程施工安全技术规程》—JTJ076-95 ； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 ； 8、《广东省建筑工程安全管理条例》 ； 9、《简明公路施工手册》，人民交通出版社出版，杨文渊、徐犇编； 10、《路桥施工计算手册》，人民交通出版社出版，周水兴等编； 11、《简明钢结构设计与计算》，人民交通出版社出版，牟在根等编； 12、国家现行的其他有关的技术标准、操作规程和工程质量检验评定标准； 13、本标段的现场进展情况。 1.2、编制原则 1、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们总体施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，过程化控制成本。 3、确保工期的原则 根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。 4、科学配置的原则 根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 1.3、编制范围 沙港公路改建工程第三标段包含两座大桥，分别是余庆五路主线桥和大丰三路主线桥。两桥的长度、跨度组合、梁板横截面尺寸、形式基本相同，由于大丰三路主线桥支架高度较高（6.4米），故本方案在计算时选取大丰三路主线桥的第三联（6#~9#墩）箱梁支架计算作为主要阐述对象。为使此段支架现浇预应力混凝土连续梁施工过程处于受控状态，确保施工质量和安全，特制定本施工方案。 二、工程概况 2.1、工程简介 沙港公路改建工程第三标段包含两座大桥，分别是余庆五路主线桥（K11+788.494~K12+238.494，中心桩号K12+013.494，交角90°）和大丰三路主线桥（K14+811.500~K15+261.500，中心桩号K15+036.500，交角96°39＇29〃）。 余庆五路主线桥（以下简称余庆桥）全桥处于直线段及R=5200m的圆曲线上，中心桩号为K15+036.500，起止里程为K11+788.494~K12+238.494，桥梁采用整幅断面，全宽26.5m，外侧采用0.5m防撞护栏，中分带采用0.5m新泽西式护栏，左右桥面净宽2×12.5m。桥跨组合为5×（3×30）m，全桥共分5联，桥长450m。 大丰三路主线桥（以下简称大丰桥）全桥处于R=3800m的圆曲线及直线段上，中心桩号为K15