港口物流预测研究：基于TEI@I方法论.pdfVIP

第 12卷 第 1期 交通运输系统工程与信息 Vo1_12 No．1 2012年 2月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology February 2012 文章编号：1009-6744(2012)O1-0173-07 港 口物流预测研究 ：基于 TEI@I方法论 许利枝 ，汪寿阳 (1．北京航空航天大学 经济管理学院，北京 100191；2．中国科学院数学与系统科学研究院，北京 100190) 摘要： 基于TEI@I理论框架，本文提 出了适用于港口物流货运复杂系统的TEI@I的 综合集成预测模型，并基于青岛港集装箱吞吐量数据，预测和分析了TEI@I的港 口物 流货运量的集成预测理论框架的各部分．预测结果表明，基于TEl@I集成预测模型的 效果远远优于单独模型的预测结果，方向变化统计量(D )的评价结果从66％-77％ 提高到了100％，对主要决策者方向性的判断更有实际意义．其次，TEI@I方法论 中将 数据 “先分解后集成”的思想，引入 了对数据的非线性部分的分析和预测，该方法不仅 提供了分析外部冲击对具体数据序列的影响程度，影响周期的分析思路，而且将分析后 的序列集成，对不同模型的预测精度有了很大的提高． 关键词： 水路运输 ；TEI@I方法论；ARMA；SVAR；港口物流；结构突变 中图分类号： U169 文献标识码： A AnalysisandForecastingofPortLogistics BasedonTEI@IM ethodology XU Li—zhi，WANG Shou—yang (1．EconomicsandManagementSchool，BeihangUniversity，Beijing100191，China； 2．AcademyofMathematicsandSystemsScience，ChineseAcademyofSciences，Bering100190，China) Abstract： ThispaperpresentsanintegratedforecastingmodelbasedontheTEI@ Imethodoloyg forport logisticsprediction．Forillustration，Qingdaoportcontainerthroughoutseriesisusedasacasestudy． EmpiricalresultsrevealthatTEI@ Iintegratedmodelcansignificantlyimprovethepredictionperformance oversinglemodelspresentedinthisstudy，especiallyintermsofdirectionpredictionmeasurement(Dstat)． ItimpliesthattheintegratedforecastingmodelbasedontheTEI@ Imethodoloyg canbeusedasafeasible solutiontoportlogisticsvolumepredictionandanalysis．Furthermore，italsocanbeappliedasaneffective andfeasiblesolutiontoanalyzetheeffectsofirregularandinfrequenteventsonthetimeseriesofforecasting object． Key words： waterwaytransportation；TEI@