停车区改造施工组织设计.docVIP

太仓国际集装箱码头有限公司停车区改造工程 施 工 组 织 设 计 陕西省机械施工公司 2008年7月 编制： 审核： 批准：  目 录 一、工程概况０４ 二、总体组织安排０４ 三、项目组织机构０５ 四、施工准备０６ 五、施工方案０６ 六、工程施工计划及说明１ 一、工程概况 1.1概况 太仓国际集装箱码头有限公司拟将停车维修区场地进行改造,包括场地清理及土方外远、拆除旧围栏、调整井高、混凝土地坪、围栏工程、车棚搬迁。 1.2现场自然条件及施工条件 工地在已经建成的港区内，供电、动力、通讯、供水等条件已经具备，场区道路可直达施工现场，施工用水、用电已通至施工场地边缘，接口由业主提供。通讯以固定电话和移动电话相结合。 1.3编制依据 1、太仓国际集装箱码头有限公司停车场设计文件。 2、太仓国际集装箱码头有限公司停车场招标文件。 1.4 技术标准和主要技术规范 1、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） 2、《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296-96） 3、《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94） 4、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204） 5、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） 6、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） 7、《联锁型路面砖路面施工及验收规程》（CJJ79-98） 11、《混凝土路面砖》（JC/T446-2000） 12、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000 J64-2000）  二、总体组织安排 2.1设备、人员进场计划和准备 接到开工令后，项目经理部迅速组织施工和管理并进场落实临时用地、临时住房、进行前期测量放样，组织机械设备进场。进行工程材料的采购及备料工作。 2.2质量目标 我公司把该项目作为重点工程进行管理，工程质量按交通部颁布的《质量检验评定标准》（JTJ221—98）和其他有关国家现行规范进行评定，达到合格等级。 2.3工期目标 我方将按照施工合同规定的工期要求，在工期为50个日历天内完成所有施工任务。具体开工时间以业主和监理工程师所发出的开工令为准。 三、项目组织机构  四、施工准备 我方将依据现有的317、110堆场工程的人员、机械及材料立刻投入到项目的施工中去，试验、测量仪器等人员配备完善。 本工程施工中所用的碎石、混凝土等主要材料在当地均有充足的货源，均能从水路或陆路直接运至施工现场或堆存场地；围栏也即与相关厂家进行定制。  五、施工方案 　5.1施工工艺流程 工程总体施工顺序按：车棚及旧围栏迁除→场地清理杂物→多余砂土挖运→调整井高→场地平整碾压→土工格栅铺设→碎石铺设碾压→混凝土地坪施工→车棚安装及围栏定位安装→扫尾。 　5.2、主要工序施工工艺 　5.2.1场地清理 完全遵照招标文件对清场的所有要求来组织场地清理。按照现场业主及监理工程师的要求清运工地的多余砂土。。 　5.2.2场地整平压实 清表施工结束后,对整个施工区域进行地形复测，根据实测高程与设计高程 的差异，确定开挖深度，挖完后按照设计坡度进行整平及碾压。 大面积的地基压实：采用激振力不小于20t的振动压路机；小面积的边角地基压实：采用手扶振动夯机夯实。压路机施工时要求碾压6～8遍，每遍的搭接宽度为1/3轮宽。平板振动器来回拖压6-8遍，拖动的速度不能快，每遍的搭接宽度为1/4板宽。碾压施工完成后，进行压实度检测。按照重型击实标准，基层要求密实度不小于93%，试验方法采用灌沙法。 场地开挖整平质量控制标准：用水准仪按10米一点进行检查。 　5.2.3土工格栅 土工格栅按《土工合成材料-塑料土工格栅》（GB/T17689-1999）标准，采用 TGSG30-30型号的土工格栅，每延米纵、横向屈服力≥30KN/m，屈服伸长率纵向≤13%、横向≤16%，门幅宽4米；土工格栅铺设为垂直纬五路方向；土工格栅搭接宽度为30cm，用Φ6的钢筋制作“∩”卡进行锚固，锚固间距为50-100CM；土工格栅边界应留有锚固长度不小于1.0m。 　5.2.4级配碎石垫层 碎石最大粒径不应超过mm，摊铺开铺检查。混凝土拌和物摊铺前，对模板的位置及支撑稳固情况、传力杆、拉杆的安设进行全面检查。修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始铺筑。准确卸料。专人指挥自卸车准确卸料，以减小摊铺的劳动强度。布料要求。