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发动机排气的净化

第六章 发动机排气的净化 第一节 概述 第二节 汽油机排气的净化 第三节 柴油机排气的净化 第一节 概述 一、排气来源 废气、窜气、蒸汽。 二、排气的主要有害成分 CO、NOX、HC、碳烟(柴油机)。 三、净化方式 机内净化—改善混合气品质,改善燃烧环境。 机外净化—净化排出的废气。 第二节 汽油机排气净化 一、机内净化措施 (一) 改善可燃混合气品质 1. 进气温度自动调节气空气滤清器 ——使进气温度保持在40?C左右,得到稀混合气 2. 叶片旋转器 ——产生旋转气流,促进燃油雾化。 3. 废气再循环(EGR)装置 ——将5%-20%废气引入进气管,以降低燃烧温度,减少NOX生成。 4. 电子控制汽油喷射 (二) 改善燃烧状况 1. 减小燃烧室面容比 2. 增长气门重叠时间 3. 延迟点火时间 4. 应用稀燃技术 层状燃烧 均质稀燃技术(扰流发生罐、喷流控制阀、火球型燃烧室等) 二、机外净化措施 (一) 废气再燃烧 1. 热反应器(有空气喷射装置) 2. 催化反应器 (二) 防止曲轴箱窜气和汽油蒸发 1. 曲轴箱强制通风(PCV装置) 2. 吸附罐 第三节 柴油机排气的净化 重点 Nox、HC、碳烟 措施 分隔式燃烧室 减小喷油提前角 加水 碳烟净化装置 第六章 复习思考题 汽车排污的来源有哪些?主要的有害成分是什么? 汽油机和柴油机的排污各有何特点? 汽油机和柴油机分别采取了哪些措施来减少排污? * *

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