物流运输经营管理【精品课件】教材-课件.pptVIP

例如沃尔沃(V0lVO)公司在1985年以前的主要兴趣在于寻求尽可能低的价格。今天,管理者选择承运人时则是基于诸如可靠性和服务的频率等因素。价格仍很重要,但已属于获得必需服务的内容之中。 承运人和托运人日益认识到,建立一种双方互利的关系意味着双方都会有利。但是,为了使任何一方的收益最大化,每方都必须直面一些问题。 (二)托运人策略 第三节 运输服务价格 二、市场细分 一、市场结构模式 本节点睛 三、托运人的需求 四、承运人成本 五、定价方法 六、承运人的定价挑战 七、托运人的定价挑战 八、厂商运输决策 　 最后,管理者可能会得出这样一种结论:根据环境的改变,雇用承运人也许能将工作做得更好。 一、市场结构模式 表10-5 四种基本的市场结构模式 结构模式 特 点 完全竞争市场 存在大量买者和卖者，且各自规模较小，无人能影响价格和供给，该行业的进入障碍较小，所售产品或服务都是同质的。单个厂商的需求曲线是垂直的（即具有完全弹性），这就意味着生产者能够以同一个市场价格卖出所有的产品，超过此价格则无人购买。 垄断市场 只有一个一种产品或服务的卖主，没有该产品或服务的近似替代者或竞争者。单个卖主能够为其提供的产品或服务设置价格，并能在需求曲线一定时，将价格调整到最优水平。为了保持这种情形，单个卖主必须能够