牵引供电分区停电应急处理方案讲义讲稿精选.pptVIP

一、基础知识 1、 牵引供电分区停电抢修时，行车调度员及时将故障区间封锁，由维修调度员组织力量进行抢修，行车调度员可采用扣车，小交路，“拉风箱”等运行方式相结合，进行运营调整。 2、 抢修工作应遵循“先通后复”的原则，尽可能减少中断行车的时间。 二、方案流程 方案二:  A站~I站区间进行小交路运行，0708#在 I站~P站“拉风箱”运行，1108#到达终点P后进入存车线2。 上 行 四、所选方案的具体经过 背景： 某城市轨道交通线路突发接触网断线故障无法行车，停电区域在K站至M站间，此时1207#列车正停在L站，请求救援。因K站至M站间接触网断线，1207#列车停L站请求救援， 准1207#列车在L站立即清客，1307#列车达到N站后清客扣车，0708#、1108#列车继续下行，1108#车到达P站后进入存车线2股道，0708#列车在I站至P站来回运行，其他列车在A站至I站间小交路运行。 演练过程 （电力调度长通过电力监控系统收到K站M站间接触网断线的信息。） 电力调度员：行调，现发现K站至M站下行线接触网跳闸 电力调度员：维调，K站至M站下行线接触网跳闸，请前去检修 行车调度员1：调度长，K站至M站下行线接触网跳闸 调度长：收到 调度长：呼叫电力调度员，进行重合闸送电；各站加强观察 1207#司机：报告行调