基坑施工方案(评审后).doc

基坑施工方案(评审后)

第一章 工程概况 1.1、工程名称及地理位置 (1)工程名称:招商小石城五期I标段工程 (2)工程地理位置:本工程位宇苏州市吴中区,苏震桃公路东、邵昂路西、小石湖路北侧。 1.2、工程参建单位 建设单位:设计单位:(主体设计) (围护设计) 监理单位: 施工总承包单位:浙江宝业建设集团有限公司 围护施工单位: 路灯 G50+G40 16.5 雨水 D600 18.5 污水 DN400 30.1 给水 34.7 电力 36.1 1.4.2工程北侧 与II标基坑相邻,两基坑最近相距30.1m。 1.4.3基坑西侧 与经一南路相邻,基坑距离用地红线约12.2m。 经一南路下市政管线参考表: 路名 管线名称 直径(mm) 与基坑最近距离(m) 经一南路 通信 45.7 燃气 44.3 路灯 G50+G40 14.8 雨水 D600 19.8 污水 DN400 - 给水 13.7 电力 12.3 1.4.4:基坑南侧 与小石湖路相邻,基坑距离用地红线约29.6m。 经一南路下市政管线参考表: 路名 管线名称 直径(mm) 与基坑最近距离(m) 小石湖路 通信 29.5 燃气 30.9 路灯 G50+G40 32.1 雨水 D600 43 污水 DN400 34.1 给水 46 电力 47.5 1.5、水文、地质概况 1.5.1根据业主提供的岩土工程勘察报告,本工程拟建场地隶属太湖冲湖积相堆积平原,地貌形态单一,水系发达,场地位于东太湖梢,地势低洼。 1.5.2本场地深度内对本工程建设有影响的地下水主要为潜水和微承压水。潜水主要赋存于浅部粘性土层中,富水性差,受大气降水及周边河流的侧向补给,以地面蒸发为主要排泄方式,受季节影响水位升降明显,水位标高在1.10~1.25m。微承压水主要赋存于⑤层粉土夹粉砂中,其富水性及透水性均一般,主要受浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向径流补给,以地下水的侧向径流为主要排泄方式,其水位标高在-6.76~-6.35m。 1.5.3不良地质现象 根据地质勘察资料显示,本场地及邻近场地不存在全新活动断裂、岩溶、滑坡、采空区等不良地质作用。 本场地属太湖梢,地势低洼,浅部普遍分布有厚度大、土质软弱、压缩性高、触变性强的③层淤泥质粘土,且该土层中部(在标高-4.00~-1.00m)均夹有一层厚度0.20~4.20m的含大量腐植物及有机质的泥炭质土,其对工程建设存在较大影响,设计及施工时应予重视。 除此之外,本场地未发现有防空洞、孤石、墓穴等对工程不利的地下埋藏物。 1.5.4施工深度内各土层物理力学性质综合情况如下: ①层素填土:灰褐色~灰色,松软。以粘性土为主,含植物根系,局部夹有淤泥,土质欠均一,属新近回填而成(回填时间约3年)。该土层拟建场地均有分布,其厚度1.00~3.50m。系压缩性不均的低强度土层。 ③层淤泥质粘土:灰色,流塑。含有少量腐植物及少量有机质(有机质含量为1.41%~4.82%,平均值为2.38%),中部夹有泥炭质土薄层或透镜体,局部为淤泥质粉质粘土。稍有光泽,无摇振反应,干强度中等,韧性中等,该土层拟建场地内均有分布,厚度较大,且层底起伏较大,其顶板标高-1.18~1.26m,厚度0.70~11.90m。系高压缩性高灵敏度的低强度土层。 ③a 层泥炭土:灰黑~灰褐色,松散。含大量有机质及腐植物(有机质含量为7.98%~43.90%,平均值为17.14%)。该土层呈透镜体状夹于③层淤泥质粘土中,其顶板标高-4.56~-1.63m,厚度0.20~4.20m。系极高压缩性的极低强度土层。 ④1层粘土:暗绿~褐黄色,可塑~硬塑。含灰色条带、铁锰质结核。有光泽,无摇振反应,干强度高,韧性高。该土层拟建场地内仅东北角局部分布,其顶板标高-2.18~-0.03m,厚度0.60~2.90m。系中等压缩性,中高强度土层。 ④2层粉质粘土:灰黄色~灰绿色,可~软塑。粉质含量偏高,下部夹薄层状粉土。稍有光泽,无摇振反应,干强度中等,韧性中等。该土层拟建场地内局部分布,除东北角小范围层顶标高在-3.00m左右外,该层分布区层顶标高一般在-8.0~-6.0m,其顶板标高-8.67~-2.14m,厚度0.46~4.80m。系中等压缩性,中等强度土层。 ⑤层粉土夹粉砂:灰色,很湿,稍~中密。薄层理发育,夹薄层状粉质粘土。无光泽,摇振反应迅速,干强度低,韧性低。该土层拟建场地内均有分布,其顶板标高-12.09~-4.02m,厚度4.60~15.70m。系中等压缩性,中等强度土层。 ⑥层粉质粘土:灰色,软塑为主。偶夹薄层粉土。稍有光泽,无摇振反应,干强度中等,韧性中等。该土层拟建场地内大多有分布,在1#、2#、4#、8#、

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