0981-3底下运开门安全技术措施.docVIP

0981-3底下运开门安全技术措施 一、工程概况 0900集运石门已套修62m，根据设计，还有32m到0981-3底下运设计位置。到位后，先改好南北台棚，然后开门掘进下运。为保证施工安全，补充本安全技术措施。 二、做法和示意图 1、集运石门套修至1.4站前33.5m位置时，开始向上挺棚子，一架高挺100mm，连续挺5架，然后平着做，到1.4站前42.7m如意往下闷，连续做5架，作为绞车窝。绞车窝到位后迎头使用铁道拦帮，背板插牢背实。 2、台棚为南北台棚，南北台棚脸之间净宽5m，使用16根29U型钢3.8m长插梁，每两根搭接成一根，搭接长度1m。插梁开口朝下，搭接处使用5套卡缆均匀卡牢。每侧3架台棚脸，台棚脸使用10.4m2拱形支架，梁腿搭接400mm，每帮搭接处使用3套卡缆，每根插梁两端必须使用特制卡缆主台棚脸卡牢。 3、托改台棚步骤： （1）在东西两帮预定位置棚好10.4㎡拱形支架的主台棚脸，使用钢丝绳或双股10#铅丝将台棚脸摽牢 （2）由南向北开始顺序串放插梁并用特制卡缆将插梁与主台棚脸卡牢，同时台棚插梁与老棚子间要用木料填实，打木垛接顶，以此循环串好8根插梁。 （3）插梁串完后，在两帮主台棚脸内侧各棚2架副台棚脸，最里侧副台棚脸需用特制卡缆与东西帮倒数第2根插梁卡牢。 （4）台棚改好后，将台棚顶部与老棚子间空隙插严背实，台棚四角包严。 （5）将台棚所托范围内老棚子棚腿摘掉，碍