猴车事故应急预案.docVIP

皮带区架空乘人装置事故应急预案 架空乘人装置俗称猴车,是煤矿井下辅助运输设备,主要用于运送人员. 架空乘人装置在运转过程中存在一定的危险因素,导致的事故类型有机械伤害,触电,掉绳.抱索器松动,吊座翻翘,断绳,过速飞车,过乘事故等. 一、猴车运输事故及预防措施 1、机械伤害 机械伤害主要发生在托绳轮.电机与减速机对轮处、机头与机尾驱动轮等转动和运动部位.其原因是架空乘人装置乘坐人员或检修人员,不注意自我防护或不按规定操作、乘坐,其肢体,所穿衣物、携带的物品与架空乘人装置转动或运动部件直接接触,引起的夹击、碰撞、卷人等形式的伤害.机械伤害事故可能造成人体的伤害. 2、触电事故 触电事故主要发生在供电线路、电控开关、按钮、电机等部位.造成触电的主要原因是不按规定操作电气设备;检修电气设备不停电;误操作引起短路;人体过于靠近带电体;电缆绝缘老化,造成电弧烧伤、电流灼伤、电烙印、电光眼等. 3、掉绳事故 掉绳事故主要发生在架空乘人装置的机头与机尾驱动轮巷道变坡点的托绳轮处.易造成吊座拖地运行、钢丝绳夹在拖绳轮与支架间或钢丝绳打在托梁上,致使吊座聚集、掉座,影响架空乘人装置的正常运转和造成乘坐人员的噸伤、摔伤等. 掉绳事故发生的原因有钢丝绳张紧力下降、托绳轮安装偏离钢丝绳中心、压绳轮安装不到位、吊座受外力作用翻翘. 掉座事故 4、掉座事故 掉座事故的主要