十一矿西翼风井轨道下山助行器安装及运行措施.doc

十一矿西翼风井回风下山助行器安装及运行措施 一、概况： 我综合五队施工的回风下山巷道设计全长1150m，现已完成施工915m，巷道设计净宽5.2m、净高4.3m、坡度为16°。根据规程第365条规定，人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m时，应采用机械运送人员的要求，由于现无法安装使用大绞车，暂不能实现机械运送人员。经研究决定，我队回风下山安装斜巷行人助行器。助行器驱动绞车安装在距上山口650m处、位于面向工作面巷道左侧，助行器安装距离约180m，正常使用距离约280m。驱动绞车安装位置处以下斜巷坡度设计为17°。根据工作面进尺情况，每向前施工100m，助行器向前延伸100m，助行器最大使用距离应不大于800m。助行器驱动装置、尾部压绳轮支架、机尾张紧机构基础采用现浇砼制作，砼强度不低于C20。斜巷行人助行器的安装，节省了工人体力，体现了人性化管理。 二、施工方案方法及劳动组织： 1、施工方案： 结合我队情况，以巷道腰线为准，先用红漆号好托绳轮组件安装打眼位置，安排打眼工打眼，一套托绳轮组件用两根长700mm等强锚杆固定，同时井上加工张紧机构滑车，把Φ400mm绳轮固定在滑车前部位，绳轮支架焊实焊牢，选定适当位置给驱动装置11.4kw绞车打基础，一切准备工作做足后开始安装，打固定托绳轮架的锚杆、组装托绳轮组件，安装驱动装置、尾部压绳轮支架、机尾张紧机构，开始缠绳、搭接绳、试运行。 2、施工方法： 先由工程技术人员根据设计要求，放出助行器驱动装置、尾部压绳轮支架、机尾张紧机构基础位置及固定助行器托架的位置→打助行器驱动装置、尾部压绳轮支架、机尾张紧机构基础及固定助行器托架基础，砼采用人工浇筑振捣，所有基础内锚杆孔浇筑前预留→打固定托绳轮组件的锚杆和组装托绳轮组件→安装助行器→试运行 3、劳动组织： 安全第一责任人：王红新 施工负责人：刘子亮 王庆云 技术负责人：张红涛 安装人员： 工种 机修工 电 工 打眼工 搅拌机司机 掘进工 人数 2 1 4 1 6 合计 14人 三、安装步骤： 1、安装驱动装置： 驱动装置，采用JD-11.4kw运输绞车。驱动装置配置表： 运输绞车 型号 JD-11.4 减速比 41 防爆电机 型号 YBJ-11.4 功率 11.4KW 转速 1460 转/分 钢丝绳型号 6×19S-Φ12.5-1570 在安装驱动装置的基础正上方打眼，安装好软硬楔，用Φ15.5的短钢丝绳扣兜住绞车滚筒（尽量靠中心点），用3T手拉葫芦将绞车吊起，放置到要求位置，按照设计要求操平找正后，上紧底脚螺丝。 2、安装斜井助行器托架工作步骤： 固定托绳轮组件的锚杆打好后，安装斜井助行器托架，每10米安装一个助行器托绳轮架。 要求：托绳轮组件用螺丝固定牢靠，等强锚杆要用树脂药固定结实。 3、搭接钢丝绳工作步骤： 钢丝绳搭接必须由专业人员搭接，指定2名机修工配合。 4、安装机尾张紧机构工作步骤： 机尾张紧机构安装在回风下山巷道下约840米的位置。 张紧机构的滑道是由2根10m长的24kg/m铁道安装成的。 用55kw绞车钩头将张紧机构放到回风下山巷道下约840米的位置，支起三脚架，挂上3T手拉葫芦，将张紧机构放到滑倒上，打好保险绳。 四、技术要求： 1、绞车安装时其滚筒中心高度要与设计中心高的偏差≤5㎜.滚筒绳槽中心线必须与出入侧牵引索的理论中心线吻合,偏移不得大于牵引索直径的1/10. 2、尾轮丛横向中心线对设计中心线的偏差≤2㎜，绳槽中心线必须与出入侧牵引索的理论中心线吻合，偏移不得大于牵引索直径的1/10。 3、尾架安装中心线直线度不大于1/1000，平行度不大于0.5/1000，高度差≤3㎜。 4、安装后，全线中托绳轮槽的中心线应在同一直线上，其偏差≤2㎜。 5、安装后，全线中托绳轮槽和压绳轮槽的顶面高度差≤2㎜。 6、钢丝绳的接头编结长度为钢丝绳直径的1000倍，安全系数不小于6，编结后的接头一般为不变径结头，接头后的绳径不大于原直径的10%。 7、钢丝绳安装后应空转4小时，检查各部件的运转情况，一切正常后方可投入运行。 8、张紧机构必须打好保险绳。 9、支架安装技术要求： A、机头机尾支架标高尺寸偏差不得大于±10㎜。 B、托绳支架标高尺寸偏差不得大于±5㎜。 C、托轮支架焊接时其上平面要求平行于巷道腰线。 五、安装及运行安全措施 1、安装工作要有专人指挥，统一安排、周密组织。 2、技术人员必须按照设计要求正确地给出每个锚桩眼的位置，严格按照设计要求施工。 3、55kw绞车下放滑车时信号工传点必须及时准确。 4、使用提升绞车运送设备时，应对所用绞车、钢丝绳、钩头及捆刹用的钢丝绳、保险绳、保险销，认真检查，合格后方可使用。 5、三角架在使用时每个脚都要用楔子楔紧，