企业内训资料之电池箱及其导电片的设计.ppt

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企业内训资料之电池箱及其导电片的设计

电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 电池箱及其导电片的设计 5.4.3.2、AAA电池的正负极联接片的常规设计尺寸 推荐材料:磷青铜片 弹簧材料:琴钢线(推荐) 线径:0.5mm 大端直径:6mm 小端直径:4mm 有效圈数:4圈 自由长:7.7~8.7mm 顶端:压平处理 弹簧固定方式:铆接 电池片最高面应比电池箱围骨低0.5~1mm 5.4.3.3、正负极联接片的常规设计要点 电池片的宽度比电池片槽位宽度小0.5~1mm 电池片拨刺与塑胶的过盈量:0.2~0.25mm 负极弹簧及正极接触区关于中心的要求应分别遵从电池正极片及负极片的要求 5.4.3.3、正负极联接片的常规设计要点 负极弹簧与正极接触区的中心距离=电池标准值+电池箱中间档骨厚度 =14.5(AA)+1.2(参考)=15.7mm =10.5(AAA)+1.2(参考)=11.7mm A、电池弹片的接触面中心应与电池的中心对齐; B、电池弹片对AA电池的压紧力应在1kgf~1.5kgf之间; 电池弹片对AAA电池的压紧力应在0.5kgf~1kgf之间; 5.5、如何确保电池弹片对电池的有效接触 AA 电池: F作用力=1~1.5kgf AAA电池:F作用力=0.5~1kgf F 5.6、如何计算电池弹簧对电池的压紧力 5.6.1、圆锥形电池弹簧作用力的计算 G:弹簧系数 不锈钢丝:7000 kg/mm2 弹簧钢丝:8000 kg/mm2 琴钢线:8000 kg/mm2 d:材料线径 Nc:有效圈数 p:自由状态下节距 p’:在F作用力下的节距 k:弹簧刚度 R2 p p’ F(作用力) 材料:琴钢线 d: 0.6mm R1:2.5mm R2:3.5mm Nc:4.5 p: 2mm p’:0.8mm K=G*d4*(R2-R1)/16*Nc*(R24-R14) =8000*0.64*(3.5-2.5)/16*4.5*(3.54-2.54) =0.1297kgf/mm2 F作用力=G*d4*(p-p’)/64*Ri3 = 8000*0.64*(2-0.8)/64*2.53 =1.244kgf/mm>1kgf/mm R1 此公式适用于圆锥形压缩弹簧。 G:弹簧系数 不锈钢丝:7000 kg/mm2 弹簧钢丝:8000 kg/mm2 琴钢线:8000 kg/mm2 d:材料线径 Dcen:中心径 OD:外径(Dcen+d) Nc:有效圈数 L:作用长度(L0-L‘) L0:自由长度 L’:在F作用力下的长度 k:弹簧刚度 K=G*d4/8*Dcen3*Nc =8000*0.64/8*(6-0.6)3*4.5 =0.1829 kg/mm2 OD L0 L’ F(作用力) F作用力=k*L=0.1829*(10-4.5) =1.00594kg/mm 材料:琴钢线 d:0.6mm OD:6mm Nc:4.5 L:10mm L‘:4.5mm 此公式适用于圆柱形压缩弹簧。 5.6.2、圆柱形电池弹簧作用力的计算 5.7、碱性电池箱的非常规结构 5.7.1、弹簧式 当由于产品空间及结构的原因,造成电池

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