[工程科技]重型车四轮定位知识交流.pdfVIP

2007年10月11 日9时3分 • 为什么有些汽车的轮胎磨损得快？ • 为什么有些汽车喜欢走偏？ • 为什么有些汽车转弯很费力？ 2007年10月11 日9时3分 主要内容： 一、四轮定位所包括的定位参数及各参数作用 二、影响轮胎磨损的定位参数 三、影响轮胎跑偏的定位参数 四、四轮定位参数检测及调整 2007年10月11 日9时3分 第一节 四轮定位所包括的定位参数及各参数作用 2007年10月11 日9时3分 转向桥所包括的定位参数 1、前束 2、车轮外倾角 3、主销内倾角 4 、主销后倾角 5、最大转角 6、转角差 7、多转向桥不平行度 8、方向机对中位置 2007年10月11 日9时3分 前束 a b 2007年10月11 日9时3分 所谓前束是指两轮之间的后距离数值与前 距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中 心线的夹角。前轮前束的作用是保证汽车 的行驶性能，减少轮胎的磨损。前轮在滚 动时，其惯性力会自然将轮胎向内偏斜， 如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就 会抵消，轮胎内外侧磨损的现象会减少。 2007年10月11 日9时3分 车轮外倾角 α 2007年10月11 日9时3分 前轮外倾角对汽车的转弯性能有直接影 响，它的作用是提高前轮的转向安全性和 转向操纵的轻便性。前轮外倾角俗称“外八 字”，如果车轮垂直地面一旦满载就易产生 变形，可能引起车轮上部向内倾侧，导致 车轮联接件损坏。所以事先将车轮校偏一 个外八字角度，这个角度约在1°左右。 2007年10月11 日9时3分 主销内倾角 β 2007年10月11 日9时3分 主销内倾是指主销装在前轴上略向内倾斜 的角度，它的作用是使前轮自动回正。角 度越大前轮自动回正的作用就越强烈，但 转向时也越费力，轮胎磨损增大，反之角 度越小前轮自动回正的作用就越弱，因此 这个主销内倾角都有一个范围，约5°－ 8°之间。 2007年10月11 日9时3分 主销后倾角 γ 2007年10月11 日9时3分 主销后倾是指主销装在前轴上其上端略向 后倾斜的角度。它使车辆转弯时产生的离 心力所形成的力矩方向与车轮偏转方向相 反，迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中 间位置上。由此，主销后倾角越大，车速 越高，前轮稳定性也愈好。但后倾角大也 会令驾驶者转动方向盘费力，因此主销后 倾角也有一个范围，一般不大于3° 2007年10月11 日9时3分 最大转角 2007年10月11 日9时3分 问题1 • 主销内倾和主销后倾都有使汽车转向自动 回正，保持直线行驶的功能。不同之处是 什么？ 2007年10月11 日9时3分 答案： • 主销内倾的回正与车速无关，主销后倾的 回正与车速有关，因此高速时后倾的回正 作用大，低速时内倾的回正作用大。 2007年10月11 日9时3分