PFBC联合循环中燃气轮机的变工况性能.docx

PFBC联合循环中燃气轮机的变工况性能 ,.,, ④ 热能动_力工\程.1996年3月 PFBC联合循环中燃气轮机的变工况性能 赵士杭徐福生(清华大学)睡(东南大学)17 [摘要]本文以某增压流化床燃烧磺台循环(PFBc—oc)为倒.建立了增压流化床锅炉及燃气轮机 系统变工况性能计算的数学模型.井对PFBC系统中燃气轮机的变工况性能进行了分折. 关键词 分类号 1前言 自70年代初发生了石油危机后,燃气轮 机中以煤作为燃料的工作在世界范围内又重 新开展起来.后来该项工作的开展又与提高 煤的利用效率及”清洁煤技术”工作紧紧地结 合在一起,获得了更为强大的发展推动力.这 期问PFBC--CC是一个重要的发展方面,经 过了长期的试验研究.在8O年代获得了重大 的进展,基本解决了燃烧后烟气除灰及对透 平叶片的侵蚀,腐蚀问题,进入了工程实用阶 段自1991年起.先后已有三座PFBC--CC 电站投入了商业化运行.我国自80年代中期 开始PFBC的试验研究工作.在掌握了这方 面技术的基础上,现正建立一座PFBC--CC 中试电站. 鉴于PFBc—cc的发展,研究其变工况 性能就提到日程上来了,这当中较为突出的 问题是燃气轮机的变工况性能与PFB锅炉 在变工况运行时相匹配的问题.如匹配不当, 有可能导致PFB锅炉中燃烧不稳定乃至熄 灭的严重故障本文旨在探讨这方面的问题, 收稿日期199J06—21 P锚帚环,锯 以得到在这种相匹配条件下燃气轮机和联合 循环装置的变工况性能. 2PFBC联合循环 国外投入运行的PFBC--CC中燃气轮机 均采用双轴燃气轮机.为节省投资和缩短周 期,我国正在建立的PFBC--CC中试电站采 用了单轴燃气轮机,其原则性热力系统见图 1.系统总发电量为15MW,其中汽轮机发电 12MW,燃气轮机发电3MW,与之相匹配的 PFB锅炉的蒸汽产量为6Ot/h,蒸汽初参数 为435~C,3.4Mea. 单轴燃气轮机用于发电时的一个特点是 转速不变,导致功率降低时空气流量不仅不 减少,而是略有增加.显然,这样的变化规律 与PFB锅炉在部分负荷下要求燃烧用空气 流量降低的性能不匹配,因而必须采取措施, 使燃气轮机在部分负荷下空气流量下降其变 化状况能与PFB锅炉的要求相适应.为达到 这一要求,压气机采用了多级可调静叶,以使 静叶的安装角随负荷的降低而关小,减少空 妒 一卷 ? 66?热能动力工程1996年 离量省堞嚣低量省堞暑 图lPFBC--CC原则性热力系统图 气流量故本文是分析采用多级可调静叶压 气机的单轴燃气轮机用于PFBC--CC中的变 工况性能 燃气轮机的变工况计算方法 3.1计算原则 燃气轮机系统是实现PFBC--CC技术的 关键设备.它不同于常规的燃气蒸汽联合循 环中的燃气轮机那样集压气机,燃烧室及透 平为一整体.PFBC中的燃气轮机系统实际上 是燃气轮机家族中的变异体,只包含压气机 和透平,而增压流化床(PFB)集燃气轮机燃 烧室与蒸汽发生器于一身.所以.必须将压气 机,增压流化床及透平联系起来考虑,分别建 立各个部件的模型,在满足诸平衡条伴的基 础上进行燃气轮机的变工况计算 3,2各个部件的模型 一3,2.1压气机 为准确地表达压气机的性能,一般均以 压气机的性能曲线来描述本文中压气机的 性能曲线觅图2.图中角为可调静叶的安装 角,当它关小后,压气机空气流量0就减少, P2为压气机出口压力,此外还示有压气机效 率.图2是大气温度”一l4.5”C时的性能, 还有其它’时的曲线(文中未画),这样就完 整地表达了压气机的性能. 应用时,将不同1.时的性能曲线用拟合 公式来表达,在已知,和’时,可用拉格 朗日三点插值法求得这时的m和值. 3.2.2增压流化床 增压流化床的变工况热力计算采用校 核计算的方法,假定床内过热器出口蒸汽温 度,飞溅区出口烟气温度,沸腾层温度及悬浮 段出口烟气o) 式中,Gr为透平进口燃气流量,对,分别为 透平进口燃气压力和温度,P为排气压力,下 标0表示设计工况数值,后同 透平教率用抛物线方程计算: __ rtrqro’ ~/箦.一簧’,/一,/ 式中,Hrs为透平等熵焓降. 3.3变工况计算方法 燃气轮机系统的变工况数学模型主要 由以下三个平衡关系组成: 功率平衡:N.=*??—No 其中‰,‰分别为机械效率和电机效率. 压力平衡:—m??1? 流量平衡G一G.一+G m为PFB锅炉进口空气流量～GG盯,G 分别为压气机出口空气流量,工业用气量及 冷渣风量. 计算中假定锅炉给水温度,汽包压力, 冷渣风温及各处压力保持系数不变;假定工 业用气量,冷渣风量与压气机进口空气流量 比值保持不变;假定增压流化床锅炉出El到 透平进口燃气温差的相对值保持不变. 计算的顺序为压气机一增压流化床一 透平