《发动机热防护》专题课1：计算流动与换热方法.ppt

3.6初始条件和边界条件 瞬态问题的初始条件直接决定了流动的初始发展状态，稳态问题的初始条件决定了收敛速度以及能否收敛 边界条件决定最终解的结果 3.7湍流模型方法简介 传统的湍流模型方式：对雷诺应力项进行封闭方程模型 分为零方程模型、一方程模型、多方程模型 最常用的还是RNG(ReNormalization Group) 模型和Realizable 模型 大涡模拟LES(Large Eddy Simulation)：通过数学滤波 函数过滤小涡流动的影响对瞬时NS(Navier- Stokes)方程直接模拟的方法。 直接数值模拟DNS(Direct Numerical Simulation) 四、CFD发展的趋势 单一学科朝多学科方向发展（流固热耦合（FSI） 采用参数化定义计算模型，进行优化分析 采用大规模的并行计算（HPC） 计算分析软件集成化 气固热一体化计算（FSI） UG建模 ICEM CFD剖分网格 CFXpre 设置求解条件 CFXsolver 求解 CFXpost 得到各出口流量 是 否 iSIGHT中判断出口流量之差是不是在允许范围内 模型 网格 定义文件 计算结果 流量值 输出最终管径，流量值，变化过程 改变出口管直径 初始条件 参数化优化过程 网格 自动优化软件Isight iSIGHT的工作过程 首先把在设计中所需要的工具集成起来，将各种工具组装成一个设计流程 。 （INTEGRATE） 将方案设计与评价过程自动化（AUTOMATE） ，运用各种探索算法确定最佳设计参数（OPTIMIZE） 《发动机热防护》专题课 计算流动与传热方法 （CFD CHT） 主要内容 一、计算流体动力学（CFD）介绍 二、主要数值求解方法 三、CFD求解过程介绍 四、CFD发展的趋势 1.1计算流体动力学（CFD）介绍 计算流体力学(Computational Fluid Dynamics): 通过计算机数值计算和图象显示，对包含有流体流动和传热等相关物理现象系统所做的分析。 CFD的基本思想： 把原来在时间域及空间域上连续的物理量场用一系列有限个离散点上的变量值的集合，通过一定的原则和方式建立起关于这些离散点上场变量之间关系的代数方程组，然后求解代数方程组获得场变量的近似值。 离散化的思想与目的 实际处理的物理问题是基于连续统力学问题。 通过离散化把物理量的无限量的计算简化成有限量的计算。 离散包括空间（包括多维空间）和时间 连续物理区域 离散物理区域 1.2研究流体流动问题体系 单纯实验研究 单纯理论分析 计算流体动力学 各个研究方法的特点 理论研究：结果具有普遍性、市指导实验研究 和验证数值计算结果的理论基础 实验研究：结果真实可信、但结果具有局限 性、耗费大、周期长。 数值研究：研究范围广泛、成本低、周期快、 研究结果内容丰富。 1.3流体流动的基本特性描述 理想流体与粘性流体 牛顿流体与非牛顿流体 流体热传导与扩散 可压流与不可压流体 定常与非定常（稳态与瞬态） 层流与湍流 2 流体流动主要的数值求解方法 基于宏观连续模型的自顶向下方法 传统方法：有限差分法、有限体积法、 有限元法、有限谱法、 直接求解法 基于微观离散模型的自底向下方法 新方法：分子动力学法、格子玻尔兹曼法LBM （Lattice Boltzmann Method)、 大涡模拟（Large Eddy Simulation) 3.1 CFD求解过程 建立离散方程（建立算法） 建立 CAD模型 离散初始条件和边界条件 建立控制方程及初始条件和边界条件 划分计算网格生成计算节点 给定求解控制参数 求解离散方程 求解是否收敛 显示和输出计算结果 是 否 3.2建模 (前处理1） 高效建模（采用CAD软件） 主要的CAD软件： UGS 公司 Unigraphics(UG)和SolidEdge PTC公司 Pro/Engineer DASSAULT公司 CATIA SDRC 公司 I-DEAS DASSAULT公司 SolidWorks 计算区域确定的原则 把计算边界放在对流动影响尽量小的地方 对于出口边界要注意能否满足流动充分发展（特别是对收敛性有重要影响） 实际物理区域 计算物理区域 ANSYS ICEM CFD STA