帝豪EC8六方位绕车培训教材 LO.pptVIP

●四速自动档技术太陈旧？ 1.EC8 自动档使用了日本三菱的变速器，技术成熟可靠。对于动力总成来说，合理匹配非常重要，不同于其他国内使用的三菱发动机，是唯一在日本本土调教的三菱发动机。与之匹配的自动挡变速箱也来自自三菱，在日本进行长达两年的重新调教和标定，匹配合理，齿轮比调教合理，节油、操作顺畅。通过高原、高温、高寒的恶劣环境考验。 2. 平顺的手自一体变速箱，特有的INVECS-II 智能换挡控制，具有主动学习功能，能够根据驾驶者踩油门、刹车的频率与深浅，自动感应驾车者意图，配合行车电脑系统的行驶路况分析，提供最佳的换挡时机，操控感觉更平顺，驾驶乐趣更明显。 3. 很多畅销车型如日产轩逸、现代领翔、雪佛兰景程等都采用四速变速器，合资品牌特别是国外很多车型都采用了四速变速。四速技术成熟，安全性好，保养成本低，故障率低。 ●发动机噪音大？ 1.EC8 的NVH 防震降噪通过22 道领先工艺怠速时宁静度达到世界领先水平39 分贝，120 公里/ 小时高速匀速行驶时噪音也仅为68 分贝，达到了豪华轿车的领先水平。急加速时发动机声音浑厚有力，有 非常强的运动感，如果轻点油门，发动机声音在均速及匀速加速状态下，声音是非常小的。 2. 低转速、高扭矩是这款发动机的最大优势。在追求高动力输出时，发动机出现一点声音，实属正常，也是动力强劲的表现。 3.EC8 的目标消费群体80% 以上是男