汽车电器系统定损实务--中.pptVIP

汽车电气系统理赔知识与定损实务(中） 2009年03月16日 1.制冷系统 主要由压缩机、冷凝器、储液干燥剂、膨胀阀以及蒸发器等部件组成。 压缩机原理：主要功能是从吸气阀吸入低温低压的制冷剂气体，并将其压缩成高温高压气体后从排气阀排出。 冷凝器原理：将制冷剂从蒸发器吸收的热量和压缩机做功转化的热量排出去，将制冷剂从高温高压气体冷却为中高温液体 总 结: 目前汽车的空调系统的一些部件(冷凝器,储液干燥器及空调管路等)安装在车头位置,所以发生事故时,很容易损坏: 1.冷凝器:如果轻微变形,可以采取矫正方法处理,严重变形或者破漏的视情况给予更换. 2.空调管路:如果出现扭折、破损,则予以更换. 3.空调压缩机:常见损坏表现情形是带轮变形,压缩机轴弯曲变形,压缩机壳体破裂,压缩机空压管损坏等 4.储液干燥器:受到损坏变形等均需要更换. 5.蒸发器:通常安装在仪表台右侧内部,所以只有严重事故(一般在碰撞在前排副驾驶位置时,损坏几率较大.)才有可能损坏. 6.鼓风机:和蒸发器相象.壳体受损,一般可以更换壳体,如果没有单卖,需要同时更换. 具体如下图： 此处受损,是否可以更换? 此处破裂刚好4条管道,如果在4S店一定更换,如果在修理厂且价格较高,可以协商! 如果达到这个程度,还考虑什么呢! 压缩机如果壳体破裂,没有单卖,就可以考虑更换总成. 储液罐破裂直接给予更换! 空调管路破裂\弯曲等直接给予更换! 蒸发器如果只有壳体破裂需核实是否可以单卖？ 蒸发器壳体一般只有受力很大的情况下才能碎裂？ 第三部分：安全气囊系统 汽车安全气囊系统（Supplemental Restraint System—SRS）是轿车上的一种辅助保护系统。当汽车遭到正面或侧面严重冲撞时能很快膨胀的缓冲垫，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，可有效降低汽车乘员及驾驶员的伤亡率，是拯救乘员生命的重要装置。应该指出的是SRS系统实际上是安全带的辅助装置，只有在使用安全带的条件下，SRS系统才能充分发挥保护乘员的作用。按照安全气囊的数量可分为单气囊（只装在驾驶员侧，方向盘中部）、双气囊（驾驶员侧和前乘客侧工具箱上方的仪表板内各有一只）、多气囊（包括后排乘员也有）气囊盖板上标有“AIR BAG”字样，它们的工作原理基本一样。 安全气囊的组成 1、传感器： 2、安全带扣环： 3、安全气囊系统控制单元（SRSECU）： 4、安全气囊组件： 5、电气连接件： 6、安全气囊系统指示灯（SRS指示灯） 7、储备电源 安全气囊系统的分类 按控制方式分类: 可分为机械式和电子控制式;按碰撞传感器的形式分类: 可分为机械式,机械电子式,电子控制式;按传感器的数量分类： 可分为多传感器和单传感器;按安全气囊分类： 可分为压缩气体式,烟火式和混合式. 图示安全气囊组件的组成1：如图1-1所示。 图1-1 安全气囊组成图 图示安全气囊系统的组成2：如图11-2所示。 图11-2 安全气囊系统的组成 1、传感器： 按照气囊布置形式的不同，正面碰撞设有前碰撞传感器，侧面碰撞设有侧撞传感器及乘员区别传感器、安全带扣环。 ◇侧撞传感器： 装于汽车B柱及C柱上用于检测汽车的侧面碰撞，条件符合后，SRS ECU将侧安全气囊展开。 ◇乘员区别传感器： 用来检测座椅垫上是否有乘客或物品。若座椅是空的或座椅上放置重量非常轻的物品时，SRS ECU检测到这一信号，当发生正面碰撞时，不展开乘客侧安全气囊，避免不必要的维修成本。 2、安全带扣环： 安全带扣环用于检测安全带是否系上，如图11-3所示。 3、安全气囊系统控制 单元（SRS ECU）： 其功能是连续 监测汽车行驶过程 中传感器输送来的 信号，经计算处理 后，确定是否需要 气囊展开。此外，SRS ECU还不断地对系统中的主要部件和外部电路进行诊断检测。一旦系统有故障被ECU的诊断功能检测出来，便以故障码的形式存于存储器中，同时点亮SRS指示灯提示安全气囊系统有故障。 图11-3 安全带扣环