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- 2018-03-03 发布于重庆
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桥梁结构设计实例
先张法预应力简支梁设计
设计资料
(一)设计荷载
本桥设计荷载等级确定为汽车荷载(公路—I级),人群荷载为3.5KN/m2
(二)桥面跨径及净宽
标准跨径:Lk=20m
计算跨径:L=19.50 m
桥面净宽:净—9.0+2×0.75m
主梁全长: 19.96m。
(三)主要材料
1.混凝土
采用C50混凝土浇注预制主梁,栏杆和人行道板采用C30混凝土,C30防水混凝土和沥青混凝土磨耗层;铰缝采用C40混凝土浇注,封锚混凝土也使用C40;桥面连续采用C30混凝土。
2.钢筋
普通钢筋主要采用HRB335钢筋,预应力钢筋为钢绞线。
3.板式橡胶支座
采用三元乙丙橡胶,采用耐寒型,尺寸根据计算确定。
(四)施工工艺
先张法施工,预应力钢绞线采用两端同时对称张拉。
(五)计算方法及理论
极限状态法设计。
(六)设计依据
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004),以下简称《通用规范》。
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D60-2004)。
二、构造布置及尺寸
(一)桥梁横断面
空心板的横断面具体尺寸见图1。
三、板的毛截面几何特性计算
本设计预制空心板的毛截面几何特性采用分块面积累加法计算,先按长和宽分别为板轮廓的长和宽的巨型计算,然后与图2中所示的挖空面积叠加,叠加时挖空部分按负面积计算,最后再用AutoCAD计算校核,计算成果以中板为例,如表1。
预
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