状元岙港区和大小门港区概况.docVIP

【状元岙港区】 一、概况 温州港状元岙港区地处瓯江口洞头列岛状元岙西部，中心地理坐标：121°07′00″E，27°53′48″N。状元岙港区作为温州港重点发展的深水港区，是温州港在“十一五”期间起步开发的大型外海深水港区，前沿水深达-17米，规划利用岸线近10公里，共规划A、B、C、D 4个码头作业区、25个泊位，设计吞吐能力为货物7000万吨、集装箱500万标箱。2014年，状元岙港区共完成货物吞吐量431万吨，产生了较好的经济效益和社会效益。 二、对外开放 2014年12月19日，温州港口岸扩大开放正式通过由国家口岸办牵头，公安部、交通运输部、海关总署、质检总局、总参谋部等联合组成的验收组现场验收，这也标志着温州港状元岙港区将正式对外开放，将为状元岙港区业务发展及临港产业、物流业发展创造良好条件，将有力推动温州港产城联动，并带动洞头区域的海洋经济发展，进一步提升温州对外开放水平，为温州经济社会发展发挥积极的促进作用。同时，作为继2012年获批的空港口岸之后温州的第二个正式扩大开放口岸，温州港将撬动更大规模、更宽领域的对台经贸合作，最终推动温州从“瓯江时代”大步跨入“东海时代”。 33.32平方公里，通过围垦造地面积将达60平方公里，是温州港“一港七区”的三大核心港区之一12.4公里，共布置各类生产性泊位54个，初步估算可形成年通过能力为1.3亿吨。2015年1月8日至9日，交通运输部综合规划司和浙江省交通运输厅在温州组织召开了《温州港大小门岛总体规划》评审会议（以下简称《总体规划》）LNG项目已经正式落户大小门岛港区，大门大桥预计将在2015下半年建成通车，大小门岛港区开发将进入重要的发展时期。? 二、大小门岛港区功能 装卸及仓储功能 装卸和仓储是港口的最基本功能。大小门岛港区应通过新建和技术改造，不断改善基础设施条件，扩大港口规模，提高装卸效率和服务质量，满足进出口物资运输的需要。 中转换装功能 中转换装也是港口的传统功能之一。现代港口是多种运输方式的交汇点，必须通过现代化设施和专业化装备实现水运与其它运输方式之间的有效衔接与转换，保证货物能够经济、安全、快速和准确地运输。 3.临港工业功能 以港口最基本的装卸和仓储功能为基础，利用港口岸线配套开发相应的工业生产或储存场地，将生产场区与公用或自备码头有机地结合起来，从而实现企业生产、原材料供应和产品发送与港口运输的一体化组织，达到节省运输环节、加快资金和物资周转、最大限度降低生产成本的目的。临港工业的发展也将促进港口的繁荣及其规模的扩大，使港口带动区域经济发展的作用在更深的层次上得到进一步发挥。(LNG)项目，包括码头及陆域形成工程、接收站工程（含冷能综合利用）、输气管道工程等部分,建设规模为300万吨/年，管道外输天然气能力300万吨/年，LNG汽车装车外输能力50万吨/年，计划2016年建成投产。项目配套建设17.5万立方米LNG船接卸码头一座以及工作船码头一座,配套建设输气管道22.7公里，其中海底管线约6.25公里，设置输气首站、末站和RTU阀室各一座，总投资为11593亿元。该项目的建设是全省能源结构调整和优化的需要；也是我省发展海洋经济打造海洋经济强省的需要；同时也有利于我市产业结构优化调整，有效弥补浙江省管道气供应、调峰能力不足，保障天然气安全供应和应急储备。