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车削基本知识一 车削基本原理 车削是一种工件旋转，刀具纵向或横向进给切削的加工方式。 车床的发展 车削刀具的发展 整体高速钢车刀 焊接式硬质合金车刀 可转位刀具 车削刀具的发展 车削基本原理 车削基本参数 切削速度 / 直径 / 主轴转速 车削基本原理 车削基本原理 Ft---------切向力 Ff---------进给力 Fr---------轴向力 R----------合成力 车刀基本原理 车削主要角度 车削基本原理 正角刀与负角刀 车削基本原理 车削基本原理 车削基本原理 M型夹紧 带孔的负前角的刀片采用这种夹紧设计。用偏心销将刀片强制压靠在侧定位凹面上以防止刀片与侧定位间产生间隙。顶部的压紧在刀尖承受切削力时防止刀片翘起。这种设计所用的零件比较多。此系统适用于中载和重载切削。 车削基本原理 S型夹紧 该系统采用一个简易扳手或沉头螺钉将刀片固定在刀体上。使用这种系统的刀片有沉孔。在温度较高时，刀片会因为螺钉卡死而转位困难。主要用于中低载荷的切削。 车削基本原理 P型夹紧 这种夹紧是车削刀具的ISO标准，因此在欧洲和亚洲十分普遍。该设计针对带孔的负前角刀片，用直角杠销将刀片强制压紧在刀片侧定位凹面上。直角杠销的端部被螺栓压住。这种设计适用于中载或重载车削。但无法防止刀片在切削过程中翘起。 车削基本原理 主偏角的作用 车削基本