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实验一 活塞连杆组的拆装 一、实内容 1、掌握基本的安全生产知识。 2、掌握工量具的使用方法。 3、掌握活塞连杆组的拆装顺序和拆装工艺。 4、掌握活塞连杆组的组成结构和工作原理。 三、技市标准与要求 1、活塞环的侧隙为U.02～0.05mm，背隙为0.02～0.05mm。 2、活塞环的端隙为：第1道气环O.03～0.45mm，第2道气环0.25～0.40mm，油环0.25 ～0.50mm，磨损极限值1.0mm。 3、3道环不要装错，3道环的开口要错开120°。 四、实验器材 1、桑塔纳发动机1台。 2、常用工具1套，桑塔纳专用工具1套，机油少许。 3、相关挂图或图册若十。 五、实验步骤 1、活塞连杆组的拆卸 （1)转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。 （2）拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。 (3)用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组（应事先刮去气缸上的台阶，以免损坏活塞环），如图1所示．注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。 （4)取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位装回，并注意连杆的装配标记。标记应朝向皮带盘，活塞、连杆和连杆轴承盖Ll旋打上对应的缸号。 2.活塞连杆组的分解 （1）用活寒环装卸钳拆下活塞环，观察活塞环上的标记，TOP朝向活塞项。 (2）将活塞连杆组浸入600C热水中，并在热水环境中拆卜活塞销和活塞，如图2所示。 3.活塞连杆组的装合 （1)活塞连杆组的检验。 1）活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成椭圆形，其短轴在活塞销方向上，活塞椭圆度的检验，应在椭圆度检验仪上进行，椭圆度的值是0.40。 2）活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙：新装时侧隙为0.02～0.05mm，达到0.15mm时必领吏换，再用厚薄规检查查塞环与环槽的端隙；将活塞环垂直压进气缸，使其离气缸面15mm，新环的第1道气环为0.03～0:45mm，.第2道气环为0.25～0:40mm，油环为0.25～0.50mm，磨损极限值为1.0mm。 图1 活塞连杆组 图2 活塞连杆组的分解顺序图 1－话塞稍 2一活塞 3一连杆 4一连杆娜栓 5－连杆抽瓦 6一连杆盖 （2）彻底清洗各零件，并用压编空气吹干净。 (3）活塞销是全浮式，即活塞销和连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活塞销与销座装配时有点紧，可以把活塞在水中加热到60℃（即略比手烫，但长时间接触也不觉得烫手），此时用人拇指应可压入。否则即为部件配合不符合要求。 (4)装上活塞销锁环（锁环与活塞销端面应有0.15mm的间隙，以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要）。 (5)安装活塞环。第l道环是矩形环，第2道环是锥形环，第3道环是油环（即组合环），要用活塞装卸钳依次装好。注意，“TUP”朝向活塞项。 4、将活塞连杆组件装入气缸 （l)将第1缸曲柄转到下止点位置，取第1缸的活塞连杆总成，在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位。 (2)用夹具收紧各环，按活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒，用手引导连杆，使其对准曲轴轴顶，用木锤柄将活塞推入。 （3)取第1缸的连杆轴承盖（带有轴瓦），使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母，拧紧力矩为M9 X 1:45N.m, M8X1:30N.m。 (4)按照同样的方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应气缸。 注意，M8X1的连杆螺栓为预紧力螺栓，在按规定力矩拧紧连杆螺母时，连杆螺栓在弹性变形范围内被拉长，螺栓和螺母之间有较大而稳定的摩擦力，所以螺母不需要防松装置。但在修理过程中，一旦拆过连杆螺母，就必须更换。 六、注意事项 （1)拆卸、安装活塞时一定要注意各缸记号，若无记号必须做标记。 (2)安装活塞销时应使用专用工具，或用热水加热到60℃进行。 (3）活塞销挡圈开口与活塞销孔上的缺口错开。 (4) 3道环的开日要错开。