防撞栏钢管及钢结构安装技术交底.docVIP

防撞护栏钢管及钢结构安装安全技术交底 编号： 工程名称 中北路延长线（二环线～三环线）道路排水工程1标段 交底时间 2011年12月26日 交底提要： 防撞护栏钢管及钢结构安装与防锈处理 交底内容： 1、工程概况 本标段共计9联36跨预应力混凝土箱梁，标准断面箱梁宽度26米，第二联、第六、七联存在渐变段，分别为39米～26米，26米～50米；第八联桥面宽度为36米。混凝土箱梁两侧及中央分隔带设置混凝土防撞护栏。中央分隔带全宽1.5m，。外侧防撞墙横桥向的宽度为0.5m，1）N1：φ102x4钢管(热轧无缝钢管)、N2： 169x12x217衬板(Q235-B)、N3 ：180x16x300垫板(Q235-B)之间应焊接成整体，钢管的接长采用单面坡口对焊 栏杆所有构件加工应以附图几何尺寸、规格为准。钢管端头封堵钢板做成凸型，并与钢管满焊。 钢板、钢管在加工、预拼装完成后，应及时清除刺屑、焊渣、飞溅物及油污等杂质。各构件接口采用焊接，焊接工艺须满足《钢结构工程施工及验收规范》的有关规定及有关技术规范要求，焊缝均应满焊，并保持焊缝均匀，不得有裂缝，外露处应挫平磨光。栏杆所有部件加工成型后，去棱倒角，钢板制作应保持边角整齐，切割部位须挫平磨光,不得留有切割痕迹和毛刺，所有外露钢构件应进行除锈，防锈涂装、上漆处理。 3、防撞护栏钢管及钢结构安装 根据附图，以防撞墙边靠中央隔离带边为基准，进行测量放样，弹墨线，确定大致线型后，才能进行施工。凿除预埋钢板顶面残余砼，清理锈迹，在钢板上进行钢管扶手衬板定位，然后焊接钢管扶手衬板，扶手衬板栅条N2轴线应保证铅垂，支撑每组由两块12mm厚钢板板构成，间距为200mm，每组间距为2m。衬板焊接的同时进行护栏扶手钢管的调直和除锈，并按照钢管扶手的线性弯管。弯管完毕，将钢管安装在扶手衬板上，并进行调整，使钢管线性顺直美观，并点焊在扶手衬板上，然后再进行钢管和扶手衬板的焊接，施工之中应注意钢管应在伸缩缝、标志牌、监控设备。声屏障和路灯安装处位置断开，并及时进行封端钢板的焊接。 栏杆件焊接组装完成后，对于无明显凹痕或凸出较大焊珠的焊缝，可直接进行抛光。对于有凹凸渣滓或较大焊珠的焊缝则应用角磨机进行打磨，磨平后再进行抛光。抛光后必须使外观光洁、平顺、无明显的焊接痕迹。安装完成后对护栏顶栏杆钢管及衬板应采用二道防锈底漆并喷涂二道浅蓝灰色氟碳面漆，油漆颜色应尽可能与混凝土外观颜色相统一。 4、质量要求 1、所有构件下料应保证准确，构件长度允许偏差为1mm。2、构件下料前必须检查是否平直，否则必须矫直。3、焊接时焊条或焊丝应选用适合于所焊接的材料的品种，且应有出厂合格证。4、焊接时构件必须放置的位置准确。5、焊接时构件之间的焊点应牢固，焊缝应饱满，焊缝表面的焊波应均匀，不得有咬边、未焊满、裂纹、渣滓、焊瘤、烧穿、电弧擦伤、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。 6、焊接完成后，应将焊渣敲净。7、构件焊接组装完成后，应适当用手持机具磨平和抛光，使外观平顺光洁 项次 项目 允许偏差（mm） 1 护栏垂直度 3 用1m垂直检测尺检查 2 栏杆间距 3 用钢尺检查 3 扶手直线度 4 拉通线，用钢直尺检查 4 扶手高度 3 用钢尺检查 5、应注意的质量问题： 1、尺寸超出允许偏差：对焊缝长宽、厚度不足，中心线偏移，弯折等偏差，应严格控制焊接部位的相对位置尺寸，合格后方准焊接，焊接时精心操作。 2、焊缝裂纹：为防止裂纹产生，应选择适合的焊接工艺参数和焊接程序，避免用大电流，不要突然熄火，焊缝接头应搭接10－15mm，焊接中不允许搬动、敲击焊件。 3、表面气孔：焊接部位必须刷洗干净，焊接过程中选择适当的焊接电流，降低焊接速度，使熔池中的气体完全逸出。 6、安全要求 （1）进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在施工过程中所有人必须佩戴安全帽。 （2）在施工过程中，现场设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作。 （3）现场用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的相关规定。 （4）焊接前准备工作 　　①焊接电缆、焊钳及连接部分，应有良好的接触和可靠的绝缘。 　　②装拆焊接设备与电力网连接部分时，必须切断电源。 　　③焊工工作时必须穿戴防护用品，如工作服、手套、胶鞋、并应保证干燥和完整。 ④焊机前应设漏电保护开关，即一机一制一漏电开关。 （5）防止弧光辐射 ①焊工必须戴防护面罩（内镶光玻璃） ②在公众场所焊接，必须活动挡光屏。 ③焊接工作场所应该有良好的通风、排气装置，有良好的照明。  ④焊接工作场所周围5m以内不得存在有易燃、易爆物品。 ⑤焊工高空作业时要戴安全带，随身工具及焊条均应放在专门皮袋中。 技术负责人 交底人 接受交底人