《汽车发动机构造与维修一体化教材》校本教材建设立项申报表.docVIP

xxxxxxxxxx学校校本教材建设立项申报表 主编姓名 年龄 职称 教研组 汽车组 教材名称 《汽车发动机构造与维修》一体化教材 使用专业 汽车运用与维修 预计编写使用时间 预计编写 完成时间 一、新编教材的必要性（含现有教材及同类教材所存在的问题分析等）： 1、课程结构与汽车维修实际存在差距： 由于汽车已进入智能化高级控制阶段，渐维修也紧随汽车新技术的发展步伐迈入高科技领域，维修作业成绩普遍采用不解体检测诊断和换件修复，取代了过去大年度计划大卸的加工修理，汽车检测和故障诊断成为现代汽车维修工作的技术关键。现行的汽车发动机构造与维修教材虽然将发动机的相关内容整合在一起，但它不是按维修作业的工作过程构建与编排，容易导致理论与实践分离，学生在教学过程中感受和获取的过程知识与维修的实际工作有段距离，影响学生分析解决实际问题能力的培养，也不利于缩短上岗适应期。 2、课程内容完整性缺失： 汽车发动机的故障可能性由各种原因引起，解决故障问题往往需要综合运用机械、液压、电气及电子控制的知识和技能。面现行的汽车发动机构造与维修教材除点火系和起动系外，各章内容涵盖仅限于机械和液压方面，涉及到电路方面的内容则安排在其他课程中。由于课程内容涵盖的局限性，导致无法综合全面地分析和解决故障问题，这种课程结构显然不切实际，没有体现职业教育的特色和本质。 3、理论与实践相脱节： 现行的汽车发动机构造与维修教材，重在理论知识的系统化，实践性不强，而实践课程又另外使用汽车发动机维修实训指导教材，实际上把同一个课程内容分成了理论与实践两个教学活动，不利于教学的展开，也不利于学生的学习。 二、教材的特色或创新之处： 以职业行动为导向，基于工作过程的项目化课程。该课程的教学运行以工作任务为目标来引导教学组织过程，采用教学做一体的教学模式，教学过程中综合运用现场教学法、案例教学法和小组合作教学法等多种教学方法，通过学生主动和全面的学习完成课程目标要求。 本套教材为项目课程教材，融入我校近年来尝试的项目式教学改革的经验和成果，并进一步结合当前汽车维修企业的生产实际而编写，具有较强的针对性，本书以“认知+技能+能力+实战”的理实一体化教学规律进行编排，内容系统、连贯、完整，具有较强的实用性。项目一 发动机基本认识 　　一、项目描述 　　二、项目实施 任务一 发动机总体构造认识与常用工具的使用 任务二　　三、相关知识 　　、自我题 项目二 汽缸盖和配气机构的检修 　　一、项目描述 　　二、项目实施 　　任务一 发动机正时带/传动带的检查与更换 　　任务二 汽缸盖和汽缸垫的拆装与检修 　　任务三 气门传动组的拆装与检修 　　任务四 气门组的拆装与检修 　　任务五 气门间隙的检查和调整 　　三、相关知识 　　四、自我测试题 项目三 汽缸体和曲柄连杆机构检修 　　一、项目描述 　　二、项目实施 　　任务一 汽缸体和曲柄连杆机构的拆装 　　任务二 汽缸体的检修 　　任务三 检修活塞连杆组 　　任务四 检修曲轴飞轮组 　　二、相关知识 　　四、自我测试题 项目四 冷却系统的检修 　　一、项目描述 　　一、项目实施 　　任务一 冷却系统的拆装与主要零部件的检修 　　任务二 冷却系统的维护与调整 　　三、相关知识 　　四、自我测试题 项目五 润滑系统的检修 　　一、项目描述 　　二、项目实施 　　任务一 润滑系统的拆装与主要零部件的检修 　　三、相关知识 四、自我测试题