[航空航天]DHL国际竞争策略.ppt

國際競爭策略DHL-洋基通運 碩國企一甲 M9760205 呂宛庭 M9760206 陳逸璇 M9760215 呂紹彰 M9760217 羅翊榛 指導老師：曾盛杰 老師 前言 DHL 公司簡介 DHL的緣由 DHL是三位公司創辦人Adrian Dalsey、 Larry Hillblom 和Robert Lynn。 藉由航機私人運送舊金山與檀香山之間的來往文件。 以飛機迅速遞送文件與貨物的服務 - 國際航空快遞。 1988年時，DHL已經遍佈170個國家並擁有16,000 名員工。 歷史沿革 1973年DHL成立台灣分公司，開始商業文件的遞送業務。 1976年DHL開始承接全球包裹快遞服務。 1984年6月DHL全球電腦網路連線，實行商務運作電腦化。 1990年3月DHL與全國最大連鎖便利超商7-Eleven策略聯盟 。 DHL服務流程 DHL主要競爭者介紹 目前在從事國際快遞服務的業者為數眾多，但在全球的國際快遞市場上較具有知名、且規模較大之國際快遞公司則有四家，例如DHL、Federal Express、UPS。 競爭者比較 FedEx 在我國以分公司的型態發展國際快遞業務它能在一天之內將一份文件或包裹由台灣迅速的運往美國收件人手中，頗具競爭優勢。 在行銷上以大量的電視媒體做廣告保證準時送達，否則免付費等等的促銷活動。 UPS 在我國的客戶早先是以進出口貿易商為主，其所提供之國際性小包裹、文件及樣品空運服務。 為強攻國內市場，UPS一開始就以低於市價10%的價格投入競爭的行列中，可說是以最低收費的服務方式來取得競爭優勢。 DHL競爭優勢分析 從四大方面來加以探討 (一)市場結構面 (二)規模經濟與經驗曲線方面 (三)稀少性資源方面 (四)人力資源方面 市場結構面 DHL是第一家進入台灣的全球性快遞公司，算是快遞業的先驅者，因為其較早進入台灣的市場，所以剛開始時，沒有什麼競爭對手，是一個獨占市場，擁有獨占的利潤。 規模經濟與經驗曲線方面 規模經濟 DHL積極建立全球網路並擴大規模，就是為了產生規模經濟以享有競爭優勢。 學習效果 在面對各突發狀況時，能在最短的時間內妥善處理完成，DHL經驗，能迅速處理各種狀況以爭取時效。 稀少性資源方面 基本上資本、運輸設備、全球性網路及電腦科技等方面之各項硬體設備，為發展國際快遞公司之基本條件。 人力資源方面 在服務業的經營上，「人」扮演了極為重要的角色，如何作好人力資源管理，便是國際快遞業最重要的課題。 1.在招募新進員工方面 2.在員工教育訓練與在職訓練方面 各國際快遞公司之員工學歷分佈百分比 SWOT分析 優 勢 品牌形象：DHL已連續七年榮登國際快遞理想品牌第一名，成績耀眼遙遙領先同業，穩居寶座。 全球網路服務系統：電腦追蹤查詢運送狀況，貨物追蹤的即時性及透明化。 專業的員工：DHL全球的專業海關經理人可和五大歐洲國家的海關直接網路連線。 線上預約取件：可提升服務品質，減低花費，預約不僅快速且安全。 全球快速運送能力：DHL有最豐富的海關通關知識，能確保顧客的貨物快速通關，並準時送達目的地。 組織有彈性：如總部、區域經理與代理商的彈性運用。 劣 勢 定價比競爭者高：目前價格最高，且包裹價格高於文件價格，易導致部分顧客流失。 沒有強大的電視廣告：媒體曝光率不足，宜加強媒體廣告，尤其是電視媒體廣告受限於目前行動設備的規格 DHL ExpresSMS 和DHL ExpressWAP 一次僅能追蹤一筆貨件。 機 會 隸屬於德國郵政集團：2003年，德國郵政集團將所有旗下國際快遞與物流業務合併至單一品牌DHL之下。 網際網路交易日趨成熟：網際網路的環境與相關資訊科技越來越成熟，網路上的商業交易與各種應用也越頻繁。 策略聯盟：與7-11結盟，提供國際快遞寄件服務，顧客可以更容易且更方便享受到DHL服務。 市場佔有率大：DHL是目前台灣最大的國際快遞公司，在台灣有39 %的市佔率。 威 脅 同樣類型的快遞業者多：Fedex 、UPS 、TNT。 科技的進步：電子郵件減少文件傳遞的需求。 無專利易被模仿：營業機密容易被同類型業者 模仿，可考慮申請專利。 Porter五力分析 (1/5) (一)潛在競爭者進入的風險 規模經濟： 由自己的機隊運送