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各种机泵的使用说明
罗茨风机的使用说明
一、 使用要求
1、输送介质的进汽温度不得大于40。
2、介质中微粒的含量不得超过100mg/m3,微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
3、运转中轴承温度不得高于95,润滑油温度不高于65使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5、风机叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好,重新装配时要保证该间隙。(间隙过大,影响性能;间隙过小,由于热膨胀会产生磨擦、碰撞现象。)
6、罗茨鼓风机运行时,主油箱、副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
7、冷却水进口温度≤25℃,进口压力196~294kpa。
二、 运转方法
运转准备
彻底清除罗茨风机内外的灰尘和杂物,并避免混入油。进出口联接部位无忘记坚固的地方,配管的支承件是完备的。冷却水的安装符合要求,并且冷却水已经畅通。
如果在配管内有焊渣和铁屑等,应彻底清除。应保证油位在油位计的两条红线之间(加注润滑油时,应将润滑油加到油位计上线,鼓风机运转后,油位会稍有下降)。油量过少,会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多,会引起油温升高,造成齿轮和其他部件损坏,润滑油采用美孚DTE中重级涡轮机油(ISOVG68),或采用质量可靠的L-TSA68汽轮机油。?用手沿旋转方向盘动鼓风机联轴器,检查无异常现象。对于新安装、大修后或长时间未使用的罗茨风机,在投入运行前都应进行试运转。
1、先接通冷却水,在冷却水进出正常的情况下,打开进、排气侧阀门,并在循环油箱上部加入封压氮气,在无负荷的状态下接通电源开关,核实旋向。
2、起动空载运转20~30分钟,检查有无异常振动及发热现象。如果出现异常现象,应立即停车查明原因。异常现象大多由安装不良所引起,也有润滑油油位不适宜等其它情况。
3、空载运转良好后,在正常负载情况下运转2~3小时,同时应注意观察每个部件的温度和振动。
4、运转中要注意电流表的示值,如出现异常现象立即停车检查,其原因大多是由于超负荷运行引起的。
运转中的注意事项运转过程中,须经常检查轴承、润滑油温度、电流表的示值。经常检查冷却水量是否达到规定的要求。
定期检查,作好记录。(参照维护与检修)
3、??停车时需先卸压减载,同时关闭循环油箱上部的封压氮气,再停车,最后关掉冷却水(可以根据停车时间来决定是否关掉冷却水)。如操作不当带负荷停车或突然断电停车时,风机出口侧系统内的高压气体会迅速流向压力低的风机进口侧(即通常说的“打回流”),从而造成高压气体带动风机叶轮与机壳碰撞、打碎的恶性事故。
4、罗茨风机运转过程中,不应加油,在运转一周后应第一次更换新油;一个月后应第二次更换新油,以后,主、副油箱应定期更换润滑油(见维护与检修)。
5、运行时,封压气体的压力应高于鼓风机排气口压力39.2~58.8kpa,以保证对机械密封起到较好的润滑作用,增强密封效果,提高机械密封寿命。运转过程中出现下列异常情况时表明机械密封损坏,应立即停车对机械密封进行拆卸检查:主动轴轴伸处漏油严重;副油箱油位突然升高;循环油箱无外泄漏但油位在短时间内急剧下降。
三、罗茨风机的启动
1、?开启罗茨风机的出口风门,将进出口管道上的所有阀门全部打开。
2、??确认罗茨风机电源与开关按钮联接测试完毕,操作可靠后启动风机。
四、日常巡检维护
1、运转过程中,机壳、墙板、油箱等出现异常振动或过热现象时,应立即停车检查。
2、?在日常工作中,应对轴承的温度、振动和声响等加以注意,经常检查。
3、??在冬季寒冷地带,鼓风机停机后必须放掉冷却水,防止存水结冰损坏机器。
4、?检查油位计油面高度。
5、?检查吸气和排气的压力,可确认罗茨风机的运转工况是否正常。
6、?检查电机负荷。若负荷增大,表明存在某种异常状态,应查明原因。
五、故障、原因及排除方法?
故障现象 原因分析 排除方法 风量不足 1、风机叶轮间隙增大
2、皮带过松打滑 1、修复间隙
2、张紧皮带 电机超载 1、过滤器或管路堵塞
2、风机叶轮与叶轮、墙板或机壳摩察 1、清除堵塞物和障碍物
2、检查原因,修复间隙 过热 1、主油箱内的润滑油过多
2、升压增大
3、叶轮磨损,间隙过大
4、水冷油箱冷却不良 1、调整油位
2、减小系统阻力,降低升压
3、修复间隙
4、确保冷却水畅通,并满足使用要求 敲击声 1、可调整齿轮和叶轮的位置失常
2、装配不良
3、异常压力上升
4、超载或润滑不良造成齿轮损伤 1、重新调整位置
2、重新装配
3、查明压力上升原因并排除
4、更换同步齿轮 轴承、齿轮
严重损伤 1、润滑油不良
2、润滑油不足 1、更换润滑油
2、补充润滑油 轴、叶轮损坏 1、超负荷
2、系统气体回流 1、查明超载原因,降低负荷
2、查明气体回流原因,采取防止回流措施 振动加剧 1、风机叶轮平衡破坏
2、轴承磨损或损坏
3、齿轮损坏
4、紧固螺
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