永城矿区软岩巷道锚注加固支护设计研究.pdfVIP

2008年第6期 能源技术与 管理 39 永城矿区软岩巷道锚注加固支护设计研究 刘 琦 ，张红军 ，高保彬 (1．永城煤业(集团)有限责任公司 车集煤矿，河南 永城 476600；2．北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044) [摘 要] 软岩巷道支护仍为 目前影响煤矿生产的关键技术问题之一。永煤集团车集煤矿 一 550m水平大巷建成后破坏严重，发生大面积开裂、脱落、底鼓、道轨倾斜、水沟帮 挤压跨落等现象。通过对巷道支护现状现场调查、分析和试验，确定其软岩变形力 学机制为高应力膨胀性软岩，提出了锚注法联合支护技术方案，并做 了详细的支护 设计。工程应用效果表明，锚注法联合支护技术是一种能够有效控制永城矿区深部 软岩巷道变形破坏的支护形式。 [关键词] 软岩巷道；锚注法；支护设计；力学机制 [中图分类号]TD353[文献标识码]B [文章编号]1672-9943(2o08)O6O39 3 直接顶板为2．92m泥岩以及 1．12m煤线组成的 0 引 言 复合顶板，直接底为泥岩，厚0．35m，老底为粉砂 永城煤电f集团)公司车集煤矿是设计生产能 岩，厚 1．84m。各煤层及部分泥岩及构造岩见水后 力为2．4Mffa的现代化大型矿井 ，采用一对立井 易发生泥化。通过对巷道顶底板岩样进行岩石力 开拓，井筒深度超过600m，开拓巷道多布置在三 学性质实验，得到一550m水平大巷岩石力学参数 煤组顶板岩层中，揭露的主要岩层多为泥岩、砂质 如表 1所示 。 泥岩、细砂岩，尤其是 12m厚的泥岩波及很大范 表 1 —550m水平大巷岩石力学参数 围，此岩层强度低 ，层、节理发育，滑面较多，易风 粤 抗压 抗拉 化片落。巷道多为半圆拱形断面，原设计以锚喷支 趸 ，强M度r 强度 内磨擦角 凝聚力泊松比 a ／N上Ja 护为主，局部及大硐室为混凝土或钢筋混凝土砌 泥岩 17．3～31．10．38～3．7425。42～66。3O 1．0~8．3O．14～0．38 碹。施工过程中，因岩性软弱、破碎等多种因素造 煤 9．45～31．10．78～3．2826。14～37。43 3．0～9．9 0．10～0．45 成巷道破坏严重，顶帮喷体出现严重开裂、脱落现 粉砂岩 34．1～78．0 0．65～2．9729o26～34~36 2．6～10．60．09～0．38 象，底板出现底鼓，道轨倾斜，水沟帮被挤压跨落， 致使巷道无法继续使用。建成巷道虽经多次复修， 2 井下巷道破坏情况及原因 仍不能保持稳定，严重影响了矿井的正常生产n卫]。 车集煤矿 一550m水平巷道 自2003年 11月 本文就该矿 一550m水平大巷的破坏形式、破 施工至今 ，已有 1500m左右的巷道发生变形破 坏原因和破坏机理进行分析，提出了采用锚注法 坏，占设计工程量的56％，其 中严重破坏段达 进行修复的方案。工程监测和使用效果表明，软岩 1000m之多，包括井下泵房、变 电所及副井马头 巷道锚注法施工是一种有效的控制软岩巷道大变