midas28度斜交桥分析设计专题参考.ppt

MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.6 定义预应力荷载 注意张拉控制应力的数量级不要输错； 单端张拉及两端张拉的区别？ MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.7 定义其他荷载工况 在施工过程中激活的荷载，建议定义成“施工阶段荷载”； 对于定义温度荷载，建议初始温度为0度，防止出现错误。 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.8 定义施工阶段 定义时间依存材料特性； 材龄的含义，注意收缩与徐变材龄不一样； 边界条件中，变形前与变形后的区别。 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.9 定义分析控制数据 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.10 定义荷载组合 3.10 定义荷载组合 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 承载能力荷载组合用来进行结构的承载力验算（正截面抗弯、斜截面抗剪等）。 使用性能荷载组合勾选E(表示弹性验算荷载组合）用来进行结构的正截面压应力、斜截面主压应力验算、受拉区钢筋的拉应力验算。 使用性能荷载组合不勾选E用来进行结构的截面抗裂验算（对于A类预应力混凝土构件进行正截面抗裂验算时，要考虑在荷载长期效应组合下的验算，但此时规定的荷载长期效应系指结构恒载和直接施加于桥上的活荷载产生的效应组合，不考虑间接施加于桥上其他作用效应。此时程序在验算时，会自动屏蔽掉间接荷载效应）。 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.11 结合规范PSC设计 1、定义PSC设计参数 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.11 结合规范PSC设计 2、定义PSC设计材料 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.11 结合规范PSC设计 3、定义PSC设计位置与计算书内容 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 3.11 结合规范PSC设计 4、查看PSC设计结果 We Analyze And Design the Future Company Logo MIDAS MIDAS IT 28°斜交桥分析设计专题  MIDAS 钱江 We Analyze And Design the Future MIDAS IT We Analyze And Design the Future 目 录 梁格理论要点 1 斜桥受力特点 2 28°斜桥分析 3 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 一、梁格理论要点 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 1.1 纵向梁格的抗弯刚度 切开的纵向梁格的中性轴，要与整体截面中性轴保持一致，因此需对切开纵梁的抗弯惯性矩进行调整。 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 1.2 横向梁格的抗弯刚度 横梁为“二”字形截面，抗弯惯性矩求解如上所示。 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 1.3 抗扭刚度 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 1.4 虚拟边构件 当箱梁挑臂较长时，移动荷载车道可能布置在挑臂上，此时需要定义虚拟边构件，否则程序提示无法定义车道。 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 二、斜桥受力特点 桥梁设计中，会因为桥位、线型的因素，而需要将桥梁做成斜交桥。斜交桥受力性能较复杂，与正交桥有很大差别。 平面结构计算软件无法对其进行精确的分析，限制了此类结构桥型的运用。 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 2.1 支座反力 钝角角隅处出现较大的反力和剪力，锐角角隅处出现较小的反力，还可能出现翘起。 MIDAS IT We Analyze And Design the Future 2.2 扭矩分布 结构出现较大扭矩，同时对于边梁靠近支承位置处，扭矩最大。 MIDAS IT W