吉首至怀化高速公路通信管道工程通信管道工程39标段开工报告参考.doc

吉首至怀化高速公路通信管道工程 通信管道工程39标段 开工报告 湖南湘筑交通科技有限公司 目 录 吉首至怀化高速公路通信管道工程 1 通信管道工程39标段 1 第一章 项目概况 1 第一节 通信管道工程 1 一、工程概述及工程范围 1 1.1 工程概述 1 1.2 工程范围 1 1.3工程施工目标 2 1.3.1质量方针 2 1.3.2质量目标 2 1.3.3安全目标 3 1.3.4工期目标 3 1.3.5环保目标 3 1.4编制依据 3 二、施工组织机构及人员分工 5 2.1 施工组织机构 5 2.1.1 项目经理部 5 2.1.2工程部 6 2.1.3综合部 6 2.1.4质安部 7 2.2人员及配备的配置 7 2.2.1人员分工 7 2.2.1.1管理人员配备 7 2.2.1.2施工人员配备 10 2.2.2施工设备、材料的准备 10 2.2.3运输 12 2.2.4临时用电的准备 12 2.3冬季和雨季的施工安排 12 三、主要分项工程施工方案 12 3.1总体施工方案说明 13 3.2 主要分项工程施工方法 14 3.2.1 分系统施工法 14 3.2.2 流水作业与交叉作业相结合 14 3.3 施工要求 14 3.3.1器材检验与工程测量 14 3.3.2人(手)孔施工要求 15 3.3.3管道施工 16 3.3.4材料 17 第二章 工程质量管理体系及保证措施 20 一、质量管理组织机构及质量管理职责 20 二、工程质量保证体系框图： 21 三、质量管理组织机构框图： 22 第三章 安全生产管理体系及保证措施 26 一、安全生产责任制 28 二、施工作业安全要求及职业防护 30 三、混凝土工作业安全操作规程 30 四、设备安全管理 31 五、安全生产教育与培训 34 六、安全例会制度 35 七、施工安全管理规定 35 八、奖惩措施 36 第一章 项目概况 1.1 工程概述 一、工程概况 湖南省吉首至怀化高速公路是包头至茂名高速公路（简称“包茂高速”）在湖南境内的重要路段之一，也是湖南省“五纵七横”高速公路网络主骨架的组成部分，贯穿湖南省西部，并与杭瑞高速、上昆高速以及湖南省新化至怀化高速公路连接，形成纵横交织的高速公路交通网络，同时也是贯穿我国西部省市的一条南北公路运输大通道，是内陆西部地区与“泛珠江三角洲”区域相联系的便捷通道之一。本项目路线起于吉首市以东的小庄村，通过吉首东枢纽与常吉高速公路、国道G209连接，然后沿吉首市城市规划区边缘布设，在彭家寨跨焦柳铁路后，路线沿国道G209东侧1-2km走廊带布设，在三拱桥镇设吉凤互通与国道G209连接，经桐油坪至吉信设互通与国道G209连接，再经大桥村，在七良桥乡设凤凰枢纽与杭瑞国家高速公路凤凰至大兴公路连接，然后路线从凤凰县城市总体规划区以东2km通过，在龙家湾沱江后至凤凰县城以东的峦洞坪，以隧道穿越湘西州与怀化市分界的大坡岭，路线经过石羊哨、黄土溪水库东北岸、岩门镇，在麻阳县城以西约4km处，跨越岩门河和G209，在隆家堡镇马颈坳处跨越锦江，沿山岭布设，后跨越流潭水库，沿流潭水库支沟行进，跨过渝怀铁路后至怀化西北角的汪家村附近与规划的新化至怀化高速公路相交，此后路线自北向南，从怀化市以西约7 km、中坡国家森林公园以西约1km布线通过，先后跨越G320、湘黔铁路、舞水河，在牛兰坡与邵怀高速怀化连接线起点对接。 本项目主线全长104.836km，起点桩号为K0+301.834，终点桩号为K105+128.672，主线采用四车道高速公路标准，起点至凤凰段和黄金坳（怀化北）至终点段，设计速度100km/h，路基宽度26m（分离式路基宽13m）。凤凰至黄金坳（怀化北）段，设计速度80km/h，路基宽度24.5m（分离式路基宽12.25m）。麻阳连接线：二级公路，设计速度80km/h，路基宽度15m；隆家堡连接线：三级公路，设计速度40km/h，路基宽度8.5m；怀化西连接线：一级公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。根据初步设计的批复，本项目总投资为88.19亿元，总工期为4年。 主要工程量 全线共设互通8处，服务区2处、停车场2处，收费站8个，1个监控通信中心，2个养护工区，4个隧道监控站，全线房屋建筑面积和占地严格按初步设计规模控制。 本合同段(K0+301.843-K52+900)路线全长52.599Km,其主要内容包括通信管道路由、通信管道过桥管箱及托架、过隧道缆沟托架，以及人、手孔、紧急电话平台、外场设备基础等。 1.2 工程范围 本为湖南省吉首至怀化高公路通信管道工程预埋通信管道，包括：干线管道，收费站、服务区分歧下路等管道。并预留有互通中心及两侧、大桥两侧监控设备、吉怀主线路径识别设备的信号与供电的横穿管道及人手孔。工程