土木工程毕业设计论文-青州卡特彼勒工业园广福寺路道路设计参考.doc

设计总说明书 完整版全套设计图纸，联系 概述 本次设计广福寺路路段位于青州市文化产园中的卡特彼勒工业园内，新建路段全长4.056km。 园区内广福寺路与海岱路、昭德路、阎刘路、联通路相接，是青州市工业园区一条主要的城市主干道，是青州市干线公路网的重要组成部分，承担着青州市以及山东省中部区域各地市区域间大量的客货运输。青州处于山东省“一体两翼”发展全局的“中心”区位，城市区域影响力大大提高。广福寺路是青州市规划路网中的重要道路，是青州市各区县间快捷联系通道的重要组成部分，也是各方向过境车辆的快速通道，同时也是青州市打造广福寺旅游风景区的主要道路。广福寺路作为文化产园区的重要道路，为东西走向，位于园区中部贯穿东西的主干道，道路红线40米。 现有地形状况已不能满足现阶段交通增长需求，对此，青州市适时提出了新建计划，以提高道路运营、服务水平，项目实施对于促进区域经济发展，发展旅游产业优化区域路网，加强各区县间的联系，缓解青州城区交通压力具有重要意义。 受指导教师建议，本人将卡特彼勒工业园广福寺路设计我的作为毕业设计题目，并在指导教师的指导下完成该项目建设方案的编制任务。 1.1 任务依据 (城市道路部分)。 1.2 设计标准 1、道路等级： 城市主干道—Ⅱ级； 2、设计速度： 50km/h； 3、路面宽度： 总宽36m，其中车行道24m，设施带两侧各2m，人行道两侧各4m； 4、路基宽度： 37m； 5、设计荷载： 汽车-20级，挂车-100； 6、设计洪水频率：路基1/100； 7、地震动峰值加速度：0.10g，其地震烈度为Ⅶ度。 1.3遵循的主要标准、规范及规程如下： 1、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2、《城市道路路线设计规范-征求意见稿-》； 3、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）； 4、《道路交通信号灯》（GB14887-2011）； 5、《道路交通标志和标线》（GB5768.3-2009_）； 6、《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）； 7、《沥青路面设计规范》（JTGD50-2004）； 8、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）； 9、《城市道路路基设计规范—2012》； 10、公路工程抗震设计细则（JTG/TB02-01-2008）； 11、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001)； 12、《城市道路-交通标志和标线》（05MR601）； 13、《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）； 14、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GA14886-2006）； 15、《人行横道信号灯设置规范》（GA/T851——2009）。 1.4 执行强制性标准条文的情况 本设计严格执行了中华人民共和国“工程建设标准强制性条文”（城市道路工程部分），主要执行的条文如下： 1、公路路线设计规范（JTG D20-2006） （1）公路建筑限界设置符合第6.6.1条和6.6.2条文规定； （2）公路用地范围符合第6.7.2条文要求； （3）每条车道停车视距符合第7.9.1条文规定。 2、沥青路面设计规范（JTG D50-2004） 路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标，计算路面结构厚度；并对沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层进行层底拉应力的验算。 3、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000） 第3.1.7、3.3.1、4.1.7、4.3.1、5.1.6、5.3.1等条关于基层强度及压实度的规定。 4、公路路基设计规范（JTG D30-2004） （1）受水浸淹路段路基边缘标高符合第1.0.8条规定； （2）路基填料符合第3.3.1条规定； （3）路基压实度符合第3.3.2条规定。 5、公路工程抗震设计细则（JTG/TB02-01-2008） （1）构造物重要性修正系数符合第1.0.4条规定； （2）验算构造物地震作用时采用第1.0.7条规定的水平地震系数； （3）按第3.1.2条规定验算路基抗震稳定性； 1.5 路线起讫点主要控制点起点：+055.72）。 路线主要控制点为：起点、等级路平面交叉、终点。 路线经过的主要村庄有：沈家庄村、时家店村、耿家庄村、贾庙村、田家村。 沿线交叉的重要道路有：海岱路、昭德路、阎刘路、联通路。 二、建设条件 2.1 沿线村庄分布 所做项目段主要途经沈家庄村、时家店村、耿家庄村、贾庙村、田家村民房设施均沿道路两侧分布，距红线有一定距离，对本次新建项目影响较小。 2.2 区域路网 拟建项目区域交通网络发达，区域乡村道路网也较密集，路况均良好，为施工队伍、施工机械的进场、转移和地方性材料及外购材料的运输提供了良好的