射孔队汽车驾驶员岗位HSE应知应会试题库参考.doc

射孔队驾驶员 一、判断题 火工品是装有火药或炸药的器材或装置。在外界一定能量的激发下，发生燃烧或爆炸并对外做功，完成预定功能(起爆、传爆、点火等)。如电雷管、起爆器、射孔弹等。（√） 爆炸是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程，在极短时间内释放出大量热量，使气体体积迅速膨胀，产生高温高压冲击波，从而引起巨大的破坏。（√） 为了生产需要，夜间可以进行爆炸松扣和爆炸切割施工。（×） 装配导爆索时，应避免扭曲、急折，少量外皮损破或漏、断药不会影响传爆性能。（×） 射孔弹等火工品受潮后易发生爆燃，造成不聚能、不穿孔现象，甚至造成炸枪事故。（√） 射孔弹、切割弹、传爆管、导爆索等猛炸药类可以同车（船）运输、同库贮存；电雷管、起爆器等起爆药类可以同车（船）运输、同库贮存；复合火药、集束火药、桥塞火药、取心药盒等火药类可以同车（船）运输、同库贮存；猛炸药、起爆药、火药应分车（船）运输、分库贮存。（√） 枪头、枪尾及枪身串接等各处的装配，必须牢固、密封可靠，因密封不良进水将引起炸枪事故。（√） 射孔弹传爆孔内装填有高敏感度炸药，装配操作中严禁传爆孔受到尖、硬物的冲撞打击，否则易发生爆炸危险。（√） 运输、贮存射孔弹等火工品，包装箱应平放。（√） 应在具有防火、防潮、防雷击、通风良好的室温条件下贮存火工品。（√） 硫化氢比空气重。（√） 高处作业是指在距离坠落高度基准面以上有坠落可能的位置进行的作业，包括上下攀援等空中移动过程。(√) 水可用于扑救木、竹、织物、纸张等固体燃烧物的初期火灾，不适用于遇湿燃烧化学物品、电气设备、精密仪器及金属火灾。（√） 二氧化碳灭火器可用于一般电气火灾。（√） 火工品作业相关人员应取得“爆破工程技术人员安全作业证”或“爆破作业人员许可证”（安全员）或“爆破作业人员许可证”（爆破员）。（√） 射孔施工作业，射孔队长必须持有“井控操作培训合格证”，其它人员没有要求。（×） 射孔队所有人员均应通过培训取得“HSE培训合格证”。（√） 含硫化氢井射孔时，射孔队射孔工等井口操作人员需要持有“硫化氢防护培训合格证”才能上井作业。（×） 射孔作业人员应正确穿戴防静电劳动防护用品上岗。（√） 根据中石化规定：人员佩戴，现场指挥人员佩戴管理人员、和外来人员佩戴 射孔作业时，应遵守井场的防火防爆安全制度。（√） 单位应将员工本人职业健康检查结果书面如实告知受检者本人。告知时，应注意保护员工个人隐私权。（√） 未取得许可，任何单位不得购买、运输民用爆炸物品，不得从事爆破作业。（√） 运输民用爆炸物品时，车辆应设置危险品运输警示标志，运输时专人押运。（√） 运输民用爆炸物品时，押运员应服从车辆驾驶员指挥。（×） 运输民用爆炸物品的车辆，必须安装阻火器导静电拖地带。 装卸民用爆炸物品的地点要远离人口稠密区，装卸现场安排专人负责组织指导，设置警戒，禁止无关人员进入。（√） 在道路运输途中发生火工品丢失、被盗、被抢等，驾驶人员应当立即向当地安全生产监督管理部门报告。（×） 任何单位或者个人都有权举报违反民用爆炸物品安全管理规定的行为。（√） 含硫油气井射孔作业，现场射孔作业人员定期检查并记录 含硫油气井射孔作业之前，应确认作业人员的身体状况良好并熟悉正压式空气呼吸器的使用方法。（√） 硫化氢监测仪的报警点设置为15 mg/m3，如发现有害气体报警，应进入紧急防护状态。（√） 在含有硫化氢等有毒有害气体井射孔作业时， 临时用电架空线最大弧垂与地面距离，在施工现场不小于2.5米，穿越机动车道不小于5米。（√） “受限空间”是指罐、、下水道、沟、池、涵洞等进出口受限，通风不良，存在有毒有害风险，可能对进入人员的身体健康和生命安全构成危害的封闭、半封闭设施及场所。 任何人都有权拒绝不安全的工作，任何人都有权制止不安全的行为。（√） 仪器车和绞车上使用电取暖设备时，应使用电炉丝直接散热的电炉并远离易燃物。（×） 射孔施工作业过程中，在安全距离以内设置警示标志并安排警戒人员，防止无关人员进入。（×） 所有乘车人员均有协助驾驶员观察瞭望的义务。（√） 从业人员不遵守操作规程造成的事故,行为人应负直接责任。（√） 装有危险货物的车辆不得进入危险化学品运输车辆禁止通行的区域。确需进入禁止通行区域时，应向当地交通运输管理部门报告，按照交通局指定的行车时间和路线行驶。（×） 车辆所属单位 作业许可，也称工作许可，是指在从事高安全风险作业及缺乏工作程序（规程）的非常规作业之前，必须取得授权许可才能实施作业的一种管理制度。（√） 电缆严重打扭时，慢速上提电缆，监视扭结通过天滑轮。（×） 常规原材料和工具的搬运、常规吊装等安全风险可控的作业不使用作业许可证。（√） 作业许可证的有效期限一般不超过一个班次。（√） 当正在进行的工作出现紧急情况或已发出紧急撤离信号时，所