机械制造工艺学课程设计-CA6140车床的拨叉零件参考.doc

烟台大学 机 电 汽 车 工 程 学 院 拨叉说明书 全套CAD图纸，联系 班级： 机081-7 指导老师： 组员： 小组：第八组 一、零件的分析 (一)零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 (二)零件的工艺分析 零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求： 1、小头孔Φ20以及与此孔相通的Φ8的圆孔、M6螺纹孔 2、大头半圆孔Φ50 3、拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。 由上面分析可知，可以粗加工拨叉上端面，然后以此作为基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。 二、工艺规程设计 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，生产类型为中批生产，故选择木摸手工砂型铸件毛坯。查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5,选用铸件尺寸公差等级为CT-12。 (二)基面的选择： 1、粗基准的选择：以两个小头孔外圆表面为粗基准。 2、精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，以粗加工后的上底面为主要的定位精基准，以两个小头孔外圆柱表面为辅助的定位精基准。 （三）制定工艺路线 根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求，以及加工方法所能达到的经济精度，在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。查《机械制造工艺设计简明手册》选择零件的加工方法及工艺路线方案如下： 工序1 粗、精铣Φ32的上端面，以Φ32的外圆面为粗基准，采用X51立式铣床加专用夹具； 工序2 钻、扩、铰、精铰Φ20孔，以Φ32的上端面为基准，采用Z525立式钻床加专用夹具； 工序3 粗、精铣Φ32和Φ72的下端面，以Φ32的内圆面为基准。采用X51立式铣床加专用夹具； 工序4 粗精铣Φ72的上端面，以Φ32的下端面为基准。采用X51立式铣床加专用夹具； 工序5： 铣断，采用X60卧式铣床加专用夹具； 工序6：粗，精镗Φ50孔，以Φ32的下端面为基准； 工序7：钻Φ4通孔，钻M6孔； 工序8：用三面刃铣刀铣斜槽面； （四）机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定 “CA6140车床拨叉”零件材料为HT200，硬度200HBW，毛坯重量1.2KG，生产类型大中批量，铸造毛坯。 据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 1. 外圆表面延轴线方向长度方向的加工余量及公差（φ20，φ50端面）。 查《机械制造工艺设计简明手册》（以下称《工艺手册》）表2.2～2.5，取φ20，φ50端面长度余量均为2（均为双边加工） 铣削加工余量为： 粗铣 1mm 精铣 1mm 2. 内孔（φ50已铸成孔） 查《工艺手册》表2.2～2.5，取φ50已铸成孔长度余量为2，即铸成孔直径为φ46mm。 工序尺寸加工余量： 钻孔 R9mm 扩孔 0.125mm 粗铰 0.035mm 精铰 0.015mm 3. 其他尺寸直接铸造得到 由于本设计规定的零件为大批量生产，应该采用调整加工。因此在计算最大、最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。 加工余量计算表 工序 加工尺寸及公差 锻件毛坯（，上下端面距离，零件尺寸34mm） 扩20孔 粗，精铰20孔 加工前尺寸 34mm 18mm 19.8mm 加工后尺寸 30mm 19.7mm 19.94mm 加工余量（单边） 2.0mm 0.85mm 0.07mm 加工公差（单边） +0.021/0 +0.021/0 (五)确定切削用量及基本工时 工序1 粗、精铣Φ32的上端面，以Φ32的外圆面为粗基准。 粗铣Φ32上端面: 1. 加工条件 工件材料：HT200,