第8章 电子控制安全气囊系统参考.pptVIP

* 第8章 电子控制安全气囊系统 8.1 概 述 SRS—Supplemental Restraint System 8.1.1 安全气囊的分类 按碰撞类型分 正面碰撞防护安全气囊系统、侧面碰撞防护安全气囊系统和顶部碰撞防护安全气囊系统。 2. 按照安全气囊安装数目分 单气囊系统、双气囊系统、四气囊系统。 3. 按照安全气囊的触发机构分 电子式、机电式。 8.1.2 安全气囊系统的基本组成 组成：传感器、气囊组件、电控装置(ECU )等组成 8.1.3 安全气囊系统工作原理 安全气囊工作过程 8.1.4 安全气囊系统的动作过程 a、撞车10ms后，达到引爆系统引爆极限，点火器点燃气体发生器产生氮气，驾驶员仍然直坐着。 b、所示，40ms后，气囊已完全充胀，驾驶员向前移动，安全带斜系在驾驶员身上并被拉长，部分冲击能量已被吸收。 c、80ms后，驾驶员的头及身体上部沉向气囊，气囊后面的排气孔将氮气在一定压力下匀速逸出。 d、110ms后，驾驶员向后移动回到座椅上，大部分气体从气囊中逸出，前方恢复清晰视野。 气囊动作时间极短，从开始充气到完全充满的时间约为30 ms；从汽车受碰撞开始，到安全气囊收缩为止，所用时间极为短暂，仅为120 ms左右，而人的眼皮眨一下所用时间约为300 ms左右。 奥迪轿车车速为50k