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临时附属装置的拆除程序
临时附属装置的拆除程序
1.0 范围
该程序包括拆除各类结构或管道完工后的临时附属物的过程。同时也包括对仍然保留在结构或管道上的临时附属物采取的必要措施。
2.0 目的
该程序目的在于确保以规定的方式拆除临时附属物，不对原材料造成太大的损坏。
3.0 职责
船体和管道各部门主管负责完成临时附属物的拆除工作。
船体和管道部门各工头负责在拆除过程的监管。
4.0 程序
完工后，所有在制造和安装过程中临时搭建的附属物应尽快拆除。拆除过程分为：
a) 全部拆除
b) 部分拆除
c) 保留
4.1 全部拆除
4.1.1 地点
以下地点使用的临时附属物需要全部拆除：
a) 主船体外板，包括角塔、舱室外部、上层建筑外部、烟囱外部等。
b) 生活区内部，其间没有天花板、衬板或甲板覆盖物。
c) 所有的甲板包括货舱内的内底板。
d) 所有的特殊区域。
e) 其它临时附属物会对原材料应力产生影响的区域。
4.1.2 拆除过程
包括以下几个步骤：
a) 首先利用火焰切割拆除原材料上方的10mm。
b) 而后利用电弧切割拆除剩下的10mm。注意在此过程中不能损坏到原材料。
c) 电弧切割后必须要打磨平滑确保后期无损检验的进行。
d) 仅主要和特殊结构的表面需要利用磁粉探伤检测表面缺陷，除非船验师另有要求。
4.2 部分拆除
4.2.1 地点
除4.1.1以外所有的临时附属物
4.2.2 拆除过程
包括以下步骤：
a) 首先利用火焰切割拆除原材料上方的10mm。
b) 临时附属物保留部分的边缘应打磨平滑防止人员受伤。
4.3 保留
4.3.1 地点
完工后临时附属物可以保留的地点应该获得客户的认可。
4.3.2 这些保留的附属物应按照所处结构进行焊接和测试。
5.0 结束
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