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电动车产业分析报告 课程：现代产业经济学导论 所属小组：第二组 小组组长：孙施 小组成员：蒋珍、孙施、张舒、杨涛 陆祯樱、 吉高云、刘雯雯 指导老师：袁玲 2012.12.29 电动车市场属于垄断竞争市场。 市场结构包括完全竞争市完全垄断市场、垄断竞争市场和寡头竞争市场。 垄断竞争市场是指竞争完全不受任何阻碍和干扰的市场结构。完全垄断市场是指整个行业中只有一个生产者的市场结构。垄断竞争是指许多厂商生产和销售有差别的同类产品，市场中既有竞争因素又有垄断因素存在的市场结构。寡头垄断是指少数几个厂商控制着整个市场中的生产和销售的市场结构。 垄断竞争市场的条件：第一，各个厂商的产品不是同质的，但彼此间是非常接近的替代品（因为不同质，所以具有一定的垄断力量，因为彼此是很相近的替代品，所以有竞争）。第二，一个生产集团中有大量厂商，每个厂商所占的市场份额都很小。第三，厂商可以自由进入和退出一个生产集团。 综上所述，电动车市场属于垄断竞争市场。 在电动车一条街中，店铺林立。我们发现在众多店铺中有卖一些较有名的大品牌车辆的，也有一些默默无闻的小品牌或者是地方品牌车辆。 一般来说，知名度高的品牌车辆卖的价格较高一些，例如雅迪、速派奇等。走高端路线的车辆也卖的价格比较高，尤其是在常州。因为这边“限摩”，所以选择电动摩托车的年轻人比较多。 雅迪的目标消费市场定在收入不错的白领群中。而且雅迪的售前售后服务都比较得人心，所以销量还蛮大的。采用非价格竞争行为获得人心，为以后的销售打下基础。而速派奇主要的购买对象是农民工类的百姓，销量还不错，相对比雅迪来说，虽然速派奇的售后服务也还不错，但是售前服务就差强人意了。也许这和他们面对的销售群体的不同而决定的。 但是，就常州的目前市场来看，购买雅迪电动车的人数远远不如购买速派奇的人数。因为速派奇是第一个进入常州市场的电动车品牌。由于雅迪进入常州市场较晚，所以还是有很多人购买速派奇。由此可见，发现一个新的市场，并成为第一个进驻的公司，是有多么的重要！