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4.安装要点——机械部分 * 4.4 井道部件的安装 3.控柜与竖直支架通过螺栓组一并安装于控柜安装孔上下端的支架上 (图4.4.1-d)。 4.控柜安装完毕后，并且在接线后安装控制柜装饰门（图4.4.1-e）。 4.4.1控制柜的安装 M10螺栓组 M10螺栓组 图4.4.1-d 控制柜的安装 控制柜装饰门 图4.4.1-e 控制柜防护门的安装 4.安装要点——机械部分 * 4.4 井道内部件的安装 1.对重左侧置时，停电柜与电源柜安装于第三象限(图4.2.2-a)，通过支架同时安装固定于主导轨与副导轨上，对重右侧置时与左侧置对称安装；竖直方向位，电源柜位于主机梁下方，停电柜位于电源柜下方(图4.2.2-b)。 4.4.2 停电柜、电源柜及电阻柜安装 图4.4.2-b 电源柜 停电柜 电阻柜 轿厢中心线 2.电阻柜安装于顶层厅门门头上方的井道前壁(图4.2.2-b) 。 B-B 图4.4.2-a 支架固于主副导轨 电阻柜 电源柜 停电柜 * 谢 谢！ * * * * * * * * LCA项目工程培训资料 项目背景介绍 1 2 3 2 设计要点 3 2 基本规格说明 安装要点 4 产品机械科 陈华林 * 1.开发背景介绍 随着中国经济的飞速发展，对无机房电梯的需求量越来越大。一方面，大提升高、大载重的无机房电梯需求越来越大。另一方面，更多客户要求无机房电梯必须采取主机上置的方式，如成都地铁项目。 市场竞争越来越激烈。我司的UAX、UAP等无机房电梯由于井道尺寸、底坑深和成本等方面处于劣势，导致我司无机房电梯缺乏竞争力 因此，公司决策开发一个新的无机房梯种(LCA)，将主机上置于井道顶层，优化井道布置，载重扩展到2000kg。采用新开发的CA09-MRL控柜，降低整梯成本，提高产品的市场竞争力。 * 2.基本规格说明 　 LCA无机房电梯是我司为提升无机房电梯市场竞争力而新开发的无机房电梯产品。根据载重不同，划分为LCA小规格（630kg-1050kg）和LCA-10T(1150kg-2000kg)，速度范围60-105m/min。 　 LCA小规格电梯（630kg-1050kg）采用HEMG新开发的圆筒型主机井道上置布置方式，配置CA09-MRL（75A）控制系统，使用φ8钢丝绳配φ320曳引轮配置。 　 LCA-10T电梯(1150kg-2000kg)则消化水户OUG-10T无机房电梯技术，采用HEMG新开发的圆筒型主机井道上置布置方式，配置CA09-MRL（200A）控制系统。 * 3.设计要点 机械设计：主机上置，优化井道布置，轿架、轿厢、钢丝绳、开门机、对重架等方面进行优化设计，以达到优化性能、降低成本的目标。 电气设计：控柜采用CA09-MRL开发的新控柜，并在厅外通迅系统、分歧电缆、轿内通迅系统、门机电子板、IP柜等方面进行优化设计。 * 3.1 曳引系统 1.组成：主要由曳引机、曳引钢丝绳、反绳轮等组成。 2.吊挂比：2：1 3.曳引机：LCA小规格电梯采用长圆筒形GSTL-M105G主机。 4.曳引机主要由曳引轮、永磁电机、制动器、编码器组成。低速大转矩永磁同步电机直接驱动，无需减速箱，效率高，大大降低电机功率和电源设备容量，实现节能；无齿轮传动噪音，大大降低主机的噪音。 5.曳引绳：Ф8mm（小规格）。 6.补偿及附重：全程配置补偿，提高电梯运行的舒适；并提高强度设计，提高客户附加装饰重量。 3.设计要点——机械部分 * 3.设计要点——机械部分 曳引结构示意图 轿厢顶层平层时 轿厢底层平层时 * 3.设计要点——机械部分 3.2 井道布置(对重左侧置) 井道平面布置图 主机布置图 * 3.设计要点——机械部分 井道布置立体结构图 主机 绳头梁 主机梁 防振橡胶 控柜 轿厢 限速器 3.3主机部分 3.设计要点——机械部分 3.3.1主机（GSTL） 圆筒型主机，尺寸小，有利于降低顶层调度。 永磁同步电机，符合节能环保要求。 轴刹制动器，可以单独拆卸，便于维保。 双支撑结构，有利于主机受力。 编码器位于电机后端，拆卸制动器时不受影响。 电机 制动器 曳引轮 Φ320 双支撑座 编码器 电机 支撑座 * 3.设计要点——机械部分 3.3.2主机梁、防振橡胶与分压垫 橡胶Ⅱ部分 933N/mm 限位螺栓 R1 R2 R3 R4 橡胶Ⅰ部分 1882N/mm * 3.设计要点——机械部分 3.3.3绳头梁 绳头板 * 绳头梁 连接板 3.4轿架部分 3.设计要点——机械部分 3.4.1轿架（无焊接 ） 　LCA电梯的轿架是在无焊接轿架的基础上进行设计： 上横梁：双槽钢、双反绳轮、锁定装置 安全提位装置：与UAP的相同 立柱：与无焊接轿架的相同 轿底架