中国港口行业区域分布格局情况分析推荐.docVIP

一、中国港口行业主要港口分布格局 （一）港口分类与定义 参考交通运输部《全国沿海港口布局规划》，将全国主要港口划分为5个港口群：环渤海港口群、长三角及长江内河港口群、东南沿海港口群、珠三角港口群、西南沿海港口群。按照吞吐量的大小，我们对主要港口又分类为一线、二线和三线港口。 一线港口：近几年货物吞吐量在2亿吨（含）以上的港口。 二线港口：近几年货物吞吐量在1－2亿吨之间的港口。 三线港口：近几年货物吞吐量在2000万吨至1亿吨之间的港口。 （二）中国主要港口 中国主要港口的分布 港口群 主要港口 环渤海地区 辽宁沿海 丹东港、大连港、营口港、锦州港 津冀沿海 秦皇岛港、唐山港、天津港、沧州港 山东沿海 烟台港、青岛港、日照港 长江三角洲地区及长江内河 连云港、徐州港、上海港、苏州港、南通港、江阴港、镇江港、南京港、武汉港、嘉兴港、湖州港、杭州港、宁波-舟山港、台州港、温州港 东南沿海地区 福州港、泉州港、厦门港 珠江三角洲地区 汕头港、惠州港、香港港、深圳港、广州港、珠海港、中山港 西南沿海地区 湛江港、防城港港、海口港 数据来源：BBIC整理 按照主要港口规模细分如下： 中国主要港口按规模细分情况 港口分类 主要港口 一线港口 大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港、上海港、宁波-舟山港、香港港、深圳港、广州港 二线港口 营口港、烟台港、日照港、苏州港、南通港、南京港 三线港口 丹东港、锦州港、唐山港、沧州港、连云港港、徐州港、江阴港、镇江港、武汉港、嘉兴港、湖州港、杭州港、福州港、泉州港、厦门港、汕头港、惠州港、珠海港、中山港、湛江港、防城港港、海口港 数据来源：BBIC整理 二、中国港口行业沿海港口群的分布格局 （一）我国沿海港口群的划分 交通部于2006年11月制定的《全国沿海港口布局规划》确立了5大港口群的概念，根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体。港口群内起重要作用的综合性、大型港口的主体地位更加突出，增强为腹地经济服务的能力。港口群内部和港口群之间港口分工合理、优势互补、相互协作、竞争有序。 （二）环渤海地区港口群体 环渤海地区港口群体由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于我国北方沿海和内陆环渤海地区港口群体由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于我国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。其中辽宁沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港为主，津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主。 （三）长江三角洲地区港口群体 长江三角洲地区港口群体依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主，充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等沿海和长江下游港口的作用，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。 （四）东南沿海地区港口群体 东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，包括泉州、莆田、漳州等港口组成，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”的需要。 （五）珠江三角洲地区港口群体 珠江三角洲地区港口群由粤东和珠江三角洲地区港口组成。该地区港口群依托香港经济、贸易、金融、信息和国际航运中心的优势，在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海、汕头港为主，相应发展汕尾、惠州、虎门、茂名、阳江等港口，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流。 （六）西南沿海地区港口群体 西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成。该地区港口的布局以湛江、防城、海口港为主，相应发展北海、钦州、洋浦、八所、三亚等港口，服务于西部地区开发，为海南省扩大与岛外的物资交流提供运输保障。 三、中国港口行业内河港口分析 我国内河集装箱运输主要集中在长江和珠江中下游地区，其吞吐量约占全国内河港口集装箱吞吐量的99%以上。 （一）长江水系 长江干线港口运输生产的总体态势仍然是：下游比上游好、上游比中游强，货运量继续向经济发达、靠近沿海和航运条件较好的地区转移。长江干线港口行业7个区段中四川、重庆、湖北、湖南、安徽和江苏6个区段港口行业货物吞吐量同比增长，江西1个区段港口行业货物吞吐量同比持平。增长幅度和绝对量增长最大的区段依然是江苏区段。该区段由于靠近沿海，外向型经济发达，对外贸易充分，航道条件较好，多年来一直保持着长江干线区段龙头老大的地位，是长江干线上经济最发达的地区，对长江干线港口运输生产具有举足轻重的作用。 数据来源：BBIC整理 长江干线各区段港口货物吞吐量构成情况 （二）珠江水系 珠江三角洲地区尤其是东部地区是劳动密集型产业发展最早和最快的地区，该地