论文混凝土泵车臂架系统瞬态动力响应研究文档.docVIP

混凝土泵车臂架系统瞬态动力响应研究 徐 睿 （鞍山海目星科技有限公司，辽宁 鞍山114000） 【摘要】 以某5节臂46米混凝土泵车臂架为研究对象，以ANSYS软件为工具，建立了泵车臂架有限元计算模型。考虑输送混凝土时混凝土泵的周期冲击和混凝土对输料管的冲击（混凝土对输料管的摩擦力及本身质量的影响），分析了臂架系统在典型工况时启动过程的瞬态动力响应，包括动应力、动位移响应仿真云图和典型节点的动应力时间历程曲线。计算结果表明，启动过程的瞬态位移响应和动应力响应是影响泵车施工质量和结构疲劳寿命的关键。还分析了动载冲击和混凝土排量对结构瞬态响应的影响。 【关键词】 混凝土泵车；臂架系统；瞬态动力学；动载冲击；混凝土排量 混凝土泵车工作时混凝土泵交替循环动作，不断地将混凝土压送至浇注位置，这种交替动作使混凝土泵车承受周期性的激励力，从而引起臂架系统振动，这种振动不仅影响浇注作业，而且会引起臂架结构疲劳破坏。考虑到启动过程中混凝土泵的周期推动力和混凝土对输料管的冲击（混凝土对输料管的摩擦力和混凝土本身的质量的影响），其振动明显大于稳定工作状态，为保证泵车臂架系统的使用性能和疲劳寿命，有必要对其进行瞬态动力学分析。 一、有限元模型建立及静力计算 1.有限元模型建立 混凝土泵车臂架系统是由转台、臂架、连杆、支承油缸和输料管组成，输料管通过托架与臂架连接。通过分析可知，臂架系统最危险的工况为臂架