[学科竞赛]线型动态规划000.pptVIP

讨论 为什么可以不考虑这种情况？ 可以看出图1和图2是等价的，也就是说如果存在图1的剖分方案，则可以转化成图2的剖分方案，因此可以不考虑图1的这种情形。 总结 该类问题的基本特征是能将问题分解成为两两合并的形式。解决方法是对整个问题设最优值，枚举合并点，将问题分解成为左右两个部分，最后将左右两个部分的最优值进行合并得到原问题的最优值。有点类似分治的解题思想。 设前i到j的最优值，枚举剖分（合并）点，将(i,j)分成左右两区间，分别求左右两边最优值，如下图。 状态转移方程的一般形式如下： F(i,j)=Max{F(i,k)+F(k+1,j)+决策，k为划分点 * * * * * * * * * * * * * * * 动态规划 设F(i,j)表示前i件物品背包为j的最大效益，则有 1=i=N, 0=j=N 初值：F(0,j)=0， F(1,j)= -∞ F(N,M)即答案 显然时间复杂度为O(NM) 带条件的背包问题（1） 有N件物品; 第i件物品Wi公斤; 第i件物品价值Ci元; 第i件物品可能带0~2个附件； 若装载附件，必须装载主件，反之没有约束； 现有一辆载重M公斤的卡车; 问选取装载哪些物品，使得卡车运送的总价值最大？ 分析 假设只有主件的情况 ，显然与经典背包问题完全相同！ 现在每个物品有附件，我们可以分成4种方案 仅装载主件 装载主件+第1个附件 装载主件+第2个附件 装载主件+2个附件 由于上述4种并列，这是几种不同的决策同时规划即可 动态规划 设F(i,j)表示前i件物品背包为j的最优解，则有， 1=i=N, 0=j=M 时间复杂度O(NM) 多层背包问题 有N件物品; 第i件物品Wi公斤; 第i件物品价值Ci元; 现有一辆载重M公斤的卡车; 第i件物品限制最多只能取Xi个； 问选取装载哪些物品，使得卡车运送的总价值最大？ 分析 我们可以类似01背包问题，将第i种物品拆分成x[i]个，这样每个物品只有1件了,如下图: 然后对所有的物品采用动态规划即可。 F(i,j)=max{ f(i-1,j-k*w[i]) + k*c[i] } 0=k*w[i]=j 完全背包问题 有N件物品; 第i件物品Wi公斤; 第i件物品价值Ci元; 现有一辆载重M公斤的卡车; 每次可以选取某种物品的任意多件装载； 问选取装载哪些物品，使得卡车运送的总价值最大？ 分析 类似多层背包问题将每个物品展开成X[i ]=m/w[i]个，然后对所有的物品采用动态规划即可。 若两件物品i、j满足c[i]=c[j]且w[i]=w[j],则将物品i去掉,不用考虑。这个优化的正确性显然：任何情况下都可将价值小费用高的i换成物美价廉的j,得到至少不会更差的方案。 由于每种物品有选和不选两种情况，可以将每种物品的2k个当成一个整体考虑。这样对于某种物品要选取多个，都可以由若干个2k个物品进行组合 (即2进制数)。例如第i种物品要选10个，则10=23+21 。 这样第i种物品的个数为k=㏒2 (m/wi)物品，是一个很大的改进。 进一步, 在计算k时, K =㏒2 (j/wi), j为当前背包剩余空间。 进一步 for i:=1 to n do // 动态规划，递推求f for j:=1 to m do begin if j=w[i] then //背包容量够大 f[i,j]:=max(f[i,j-w[i]]+c[i],f[i-1,j]) else //背包容量不足 f[i,j]:=f[i-1,j]; end; 改进程序 事实上，我们只关心剩余背包的最大值，也就是仅仅关心f(j),因此，在对f(j)更新时，只要背包容量可以，那么可以反复更新。程序如下： for i:=1 to n do // 动态规划，递推求f for j:=0 to m do begin if j=w[i] then //背包容量够大 f[j]:=max(f[j-w[i]]+c[i],f[j]) end; 思考题1：机器分配 M台设备，分给N个公司。 若公司i获得j台设备，则能产生Aij效益 问如何分配设备使得总效益最大？ M=15，N=10。 分析 用机器数来做状态，数组f(i,j)表示前i个公司分配j台机器的最大盈利。则状态转移方程为: f(i,j) =Max{f[i-1，k] + a[i，j-j]} (1=i=N,1=j=M,0=k=j ) 初始值: f(0,0)=0 时间复杂度O(N*M2) 思考题2：硬币找零 给定N枚硬