2013最新 科目二攻略.docVIP

五门必考小常识 　　1倒车入库 　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。 　　难度系数： 　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。 　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。 　　2 坡道定点停车和起步 　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。 　　难度系数： 　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。 　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车（教练有教），而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。 　　3侧方停车 　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。 　　难度系数： 　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。 　　4曲线行驶 　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。 　　难度系数： 　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。 　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。 　　5直角转弯 　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。 　　难度系数： 　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。 　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。 　　序号 考试项目 自动检测、评判内容 判定结果要求 检测精度要求 　　1 通用要求 不按规定使用安全带 不合格 无 　　2 因操作不当造成发动机熄火一次 扣10 分 无 　　3 倒车入库 不按规定路线、顺序行驶 不合格 无 　　4 车身出线 不合格 距离检测误差：标线中心向外 0-+50mm 　　5 倒库不入 不合格 无 　　6 中途停车 不合格 无 　　7 坡道定点停车和起步 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm 不合格 距离检测误差：0-+50mm 　　8 起步时车辆后溜距离大于 30cm 不合格 距离检测误差：0-+50mm 　　9 车辆停止后，起步时间超过30s 不合格 时间检测误差：±1s 　　10 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出 50cm 扣10 分 距离检测误差：0-+50mm 　　11 起步时车辆后溜距离小于 30cm 扣10 分 距离检测误差：0-+50mm 　　12 车辆停止后，车身距离路边缘线 30cm 以上 扣10 分 距离检测误差：0-+50mm 　　13 侧方停车 车辆入库停止后，车身出线 不合格 距离检测误差：标线中心向外 0-+50mm 　　14 中途停车 不合格 无 　　15 行驶中轮胎触轧车道边线 扣10 分 距离检测误差：边线内侧向外 0-+50mm 　　16 曲线行驶 车轮轧道路边缘线 不合格 距离检测误差：边线内侧向外 0-+50mm 　　17 中途停车 不合格 无 　　18 直角转弯 车轮轧道路边缘线 不合格 距离检测误差：边线内侧向外 0-+50mm 　　19 中途停车 不合格 无 新交规驾照学习科目二考试攻略 考试顺序： 1、坡道定点停车与起步、 2、侧方停车、3、曲线行驶 4、直角转弯 5、弯倒车入库? ? 备注：每个科目考试不合格的，可以补考一次，即科目二各有10次考试机会。第5次预约 考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。 ?不合格的，重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日 ?考试时间：大约用时8分钟左右。 前四项比较简单，最后比较容易出错。 以下是对五项考试的详细攻略。希望看您过后能顺利通过。 1、坡道定点停车与起步攻略： 对策及分析： (1)首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)