[建筑]第一章工程建设对地形图的要求与应用.ppt

第一章 工程建设对地形图的要求与应用 水利资源开发与利用，必须兴建水工建筑物，例如拦河坝、船闸、水闸、渠道、运河、港口，码头等 ； 对于一条河流或者一个水系而言，首先应该有一个综合开发利用的全面规划，进行梯级开发，合理地选择水利枢纽的位置和分布，以使其在发电，航运，防洪及灌溉等方面都能发挥最大的效益。 应有：1：50000或1：100000的地形图 建坝以后，为了确定回水的淹没范围；量测淹没面积；计算总库容与有效库容；设计库岸的防护工程；确定沿库岸落入临时淹没或永久浸没地区的城镇、工矿企业以及重要耕地，并拟定相应的防护工程措施；设计航道及码头的位置；制定库底清理、居民迁移以及交通线改建等的规划。需要1：10000至1：50000的地形图。 在初步设计阶段，除了库区的地形图以外，在可能布设枢纽工程的全部地区，也应有例尺为1：10000的地形图，以便正确地选择坝轴线的位置。坝轴线选定以后，即应在这个选定的枢纽布设地区，提供1：2000或1：5000比例尺地形图，以研究下列各类建筑物的布置方案 ： 主要的永久性建筑物。例如溢流坝段及非溢流坝段、发电厂、船闸以及引水渠的渠首建筑物等。 临时性的辅助建筑物，例如施工围堰、施工导流的渠道等。 永久性及临时性的交通运输线路，例如铁路、公路、架空索道等。 施工期间的临时工厂。 永久性的或临时性的工人住宅区以及其它的辅助建筑物。 在施工设计阶段，对于坝区、厂房地区、船闸闸室、引水渠渠首以及引水隧洞的进口等处，可测绘1：1000（有时需1：500）比例尺地形图，以便详细地设计该工程各部分的位置与尺寸。 对于港口码头的设计（相对来说，这项工程所占地区较小），一般也是分两个阶段。 初步设计阶段，需要比倒尺为1：1000或1：2000的陆上地形图与水下地形图。以便布置铁路枢纽，仓库、码头，船坞、防波堤以及其它的一些附属建筑物，并且进行方案比较。 施工设计阶段，应采用1：500或1：1000比例尺地形图，以便进一步精确地确定建筑物的位置和尺寸地形图。 对于大型桥梁而言，首先是在1：10000至1：50000比例尺地形图上研究，再到实地进行踏勘，提出桥址的几个可能的比较方案——踏勘阶段。经过研究和审批之后，进一步进行比较选择，这称为初步设计阶段。这时要施测河流的水下地形，和范围较大、比例尺为1：2000～1：10000的桥位方案平面图和范围较小、比例尺为1：500～1：5000的桥址地形图。前者用以选择桥位和桥头引线，确定导流建筑物的位置以及施工场地的布置。后者用以设计主体工程及其附属工程，并估算工程数量与费用。 对于交通建设中的山岭隧道，因为它是整个工程中的一部分，所以它的位置是在线路勘测中选定的。对于城市地下铁道网，在初步设计阶段，应用比例尺为1：2000或1：5000的地形图，以选定线路的位置。为了设计车站、进口大厅、竖井以及为了施工设计，要沿着设计的线路施测1：500比例尺带状地形图。 城市总体规划、工程项目规划设计和面积容积计算需要1：10000、1：5000比例尺地形图。对于城市小区规划、工程项目的初步设计应用1：2000比例尺地形图。对于城市详细规划、工程项目的施工设计及地下管网现状图需要测绘l：1000~1：500比例尺地形图。 矿山建设中，地形图是地质填图的基础资料，将地质要素及工程位置用相应的符号展绘在地形图上，按地质点圈绘地质界限，绘成地形地质图，并在图上做剖面，进行储量计算，同时把地下资源的质量、储量、范围搞清楚，绘制成矿图，作为采矿设计的依据。通常用1：1000、l：2000、l：5000比例尺的图作储量计算和提交地质报告，用1：500或l：1000图作工业场地布置，用1：500图作井口设计和地下巷道布置。 §1-2 大比例尺地形图的精度分析 一般工程规划或方案设计所用比例尺为较小1：10000以下，初步 设计或施工设计所用的比例尺较大1:5000以上。 地物点平面位置误差来源：（模拟法） 1. 图根点的展绘误差——m展 2. 图根点的测定误差——m图 3. 测定地物点的距离误差——mJ 4. 测定地物点的方向误差——mF 5. 图上地物点的刺点误差——mC §1-2 大比例尺地形图的精度分析 地物点高程误差来源： （模拟法） 1. 图根控制点的高程误差——m控 2. 测定地形点的高程误差——m形 3. 地形点的概括误差——m概 4. 内插和勾绘等高线的误差——m绘 §1-2 大比例尺地形图的精度分析 地物点平面位置误差来源：（数字